Stelling van Amsterdam - Stelling van Amsterdam

The Stelling van Amsterdam (Position of Amsterdam) is a former fortress belt around Amsterdam. It consists of 48 forts and batteries, dikes and locks, which are around 15 to 20 km away from the Dutch capital over a length of 135 km. The Stelling as a national landscape, since 1996 it has been recognized by UNESCO as a World Heritage Site.

background

The Amsterdam position is a 135 km long defensive line that was built between 1880 and 1914. The army, government and monarch should withdraw into this ring in the event of an attack on the Netherlands. The position consists of 48 forts and batteries, levees and locks at a distance of 15 to 20 km around Amsterdam.

The idea arose from the one developed in the 17th century Hollandse Waterlinie. With an ingenious system, the land on the defensive line could be flooded. This created a body of water that was too shallow for ships and too deep for man and horse. In addition, it was not visible where the paths ran. For two centuries this idea had protected the country from enemy attacks, but as that Stelling van Amsterdam was completed, it was already out of date. The invention of the airplane took the Stelling its meaning. The fortress was activated in both world wars, but it was never really needed. In the meantime, a large number of these forts have been given a new purpose. Since 1995 the Stelling recognized as a national landscape (the Netherlands has 20 of these national landscapes). Each of them is a unique combination of cultural-historical and natural elements and represents an aspect of the Dutch landscape.

The Stelling van Amsterdam is not only a unique system of forts, levees and locks, but also a green and relatively quiet ring around Amsterdam. Because of the existing until 1963 Kringenwet ("Perimeter Law") was not allowed to be built in the vicinity of a fort. That is why the area around the forts has usually remained green.

opening hours

The Stelling van Amsterdam consists of 46 forts and batteries. Some forts are regularly open to the public between April and October. Some forts are only open a few times a month, others almost every day and are used as restaurants or for guided tours or exhibitions. On the website Stelling van Amsterdam - Agenda indicates which events are currently taking place in which forts. In spring there are many activities on the special nature and the quite open landscape of the Stelling directed that Green position of Amsterdam. In September the Stelling month instead, more than 25 forts are open and there is plenty to do. Most of the forts are closed during the winter months.

getting there

...

Cont

Ilpendam Sector

Purmerend group

• Away on Jisperweg Zuiddijk 4, Zuidoostbeemster. Together with the fort on Middenweg, the last fort built by the Stelling. Like this one, the fort on Jisperweg has only one building with a movable cannon dome in the middle. The fort has a high natural value. The trees and bushes are places for many birds. The grass in the fort is mowed twice a year, creating a grassland full of flowers. The grass on the front wall is mainly kept short by sheep.

Not open to the public.

• Away on Middenweg. Zuiddijk 13, Zuidoostbeemster. Because the infusion area was wide here and for reasons of cost, only one building with a movable cannon dome was erected here, as was the case with Jisperweg. To compensate for this, additional machine gun positions were installed in the right front wall. The forts on Middenweg and Jisperweg were the last of the Stelling completed. Next to the central entrance area there is a de-icing system for drinking water and in another room the pump for transporting it out of the water cellars. The cleaning room with a water reservoir at the basin and the tiltable washbasin, which were modern for the time, are also special. At the entrance there is a well-preserved example of a stone guardian’s apartment.

Not open to the public.

• Inundation dams Beemster. There is an inundation dam between the fort on Middenweg and the one on Nekkerweg, which was used to flood the Beemster.
• Fort on Nekkerweg, Nekkerweg 24, Zuidoostbeemster. The fort, completed in 1912, together with the fort on Jisperweg and the fort near Spijkerboor, served as a prison for a short time. In 1918 it was used as a military detention center for the War Council. This mainly affected conscientious objectors in principle. Because it was later used as a storage room, the original furnishings have almost completely disappeared. The concrete machine gun emplacements on the front wall and the guardian's apartment have been preserved. Opened from 2010 as a hotel, wellness center, congress center and visitor center of the Stelling van Amsterdam.
• Inundation dam Kwadijk

• Fort north of Purmerend Kwadijkerweg 8, Zuidoostbeemster. This fort was built according to the improved basic design of 1906, whereby the main building was connected to the two cannon domes by covered corridors (posternes). Behind these posterns there are parking spaces for rifle shooters. In addition, the machine gun position on the front wall was accessible from the front building via a postern. To the left and right of it, machine gun emplacements made of concrete were laid out. The right front wall was later partially dug up for a new access route.

Open: For visitors to the Wine imports beard, Tel: 0299-689 111.

• Away at Kwadijk Zeevangdijkje 4, Kwadijk. In 1895 the earthworks for the defense work were finished, but the construction of the concrete fort got no further than the foundations. When the First World War broke out in 1914, the work was interrupted. During the following years of mobilization it served as a training ground for the army. During the floods in Noord-Holland in January 1916, the soldiers stationed here used the earth to fill many sandbags with it in order to strengthen the dikes. In 1962, the completed part of the fort was dug up and the area was used as pastureland. The material shed and the guard's apartment have been preserved and are now used privately.

Not open to the public.

Edam group

• Away with Edam Oorgat 10, Edam, Tel: 0299-372458. Because in the northern part of the Stelling The inundations were easier to carry out than in the other places, the forts in this area were built later: between 1907 and 1914. In the fort near Edam, the gun was not in a dome, but in an armored casemate. This is connected to the main building by a covered concrete corridor (postern). The large kettles and boiler in the kitchen are still there. The fort was used to defend the Zuiderzee dike, both south and north of Edam. Protection of the sea lock located directly behind the fort was a priority, as this was an important inlet point for the infusion water. The De Zeevang polder was placed under water via the still existing pump sluice in Edam.

Open: From April to October: 1. 2. So in the month 12-16.39 h. Entry: € 2,50.

• Coastal battery at Durgerdam The land part of the Stelling was interrupted on its east side by the former Zuiderzee. This gave enemy naval ships the opportunity to threaten Amsterdam from this side. However, this access was closed by the fort island of Pampus and the two coastal batteries at Diemerdam and Durgerdam. The latter was laid out between 1887 and 1894. It consists of a main building and an ammunition shed with open gun emplacements in between.

Ouderkerk sector

Diemerbrug group

• Away on the pampus The fort island of Pampus, together with the coastal batteries at Diemerdam and Durgerdam, served to defend Amsterdam from the Zuiderzee. Pampus was laid out between 1887 and 1895 in the Outer IJ. On the fort building there were two huge armored domes, each with two cannons of 24 cm caliber. During the Second World War, the armored domes were blown up by the Germans. The location in the IJ Sea, 20 minutes by boat from the fortress town of Muiden, is unique. Pampus is the most visited fort of the Stelling van Amsterdam with around 40,000 visitors annually.

Departure point Ramshackle pampus. This assembly point is right in front of the Muiderslot gate (left). The skipper picks up his passengers there.

Open: 29.6-5.9.2010 Tue-Sun. From 2011: Mon-Sun. Ferry times: April October Tue-Fri departure Muiden 12.30 p.m.; Departure from Pampus 3 pm; Sat-Sun departure Muiden 10.30 a.m., 12.30 p.m., 2.30 p.m. Departure from Pampus 1 pm, 3 pm, 5 pm; May - September Tue-Sun departure Muiden 10.30 a.m., 12.30 p.m., 2.30 p.m. Departure from Pampus 1 p.m., 3 p.m., 5 p.m.

Prices: Ferry service Muiden-Pampus-Muiden, admission with a guide (if desired) adults € 14; Children (4-11) € 10. Tickets can be purchased from the ferry operator.

Access with your own ship and guided tour (if desired). Ticket sales at the bar on the island. Adults € 7.25; Children (4-11) € 4.75.

Annual passers-by pass (Nir for passers-by with their own ship) Adults € 14; Children (4-11) € 9.00. Valid for 1 season.

The Fort Island is only accessible to a limited extent for people who have difficulty walking. Access is at your own risk.

• Coastal battery at Diemerdam Overdiemerweg 37, Diemen. This coastal battery, together with the battery opposite at Durgerdam and the Fort Island, served to defend Amsterdam from the seaside and to protect the Diemerdammer lock. A battery was built here as early as 1787 to defend Amsterdam against a Prussian attack. Between 1889 and 1896 three open gun emplacements and three ammunition magazines were created. This gave the battery its current shape. A stone dam was built off the coast to prevent a landing on the Zuiderzee dike. There is still a narrow-gauge railway on the site between an ammunition magazine and a gun emplacement. There is a well-preserved foreman apartment on the site. The restored one is to the east of the plant at the foot of the dike Kringwet-Farm "De Zeehoeve".

Currently closed for renovation.

• fortress Muiden (originally part of the Hollandse Waterlinie)

• • Muizenfort Vestingplein 1, a bombproof warehouse on Bastion VIII, part of the Muiden fortress, was used to guard the Naardertrekvaart (towing canal to Naarden). Built between 1874 and 1877. Surrounded by a canal and the Naardertrekvaart. Official name "Building E". Dimensions approx. 30 m x 10 m. Today it is here Muider Muizenfort Museum housed. Open: 1.4.-31.10. sat 10 a.m. - 5 p.m.
  • West Battery Muiden Tower fort located opposite the Muiderslot, part of the Hollandse Waterlinie. With the Stelling van Amsterdam assigned.
• fortress Weesp (originally part of the Hollandse Waterlinie)
  • Tower fort on the Ossenmarkt Ossenmarkt 44. Tower fort from 1859-1861. Bombproof tower surrounded by a canal. In 1879 (due to the introduction of the explosive shell, this type of fort lost its function) the canal was filled in and an earth wall was built around the fort. In 1983 the original situation was restored. Belonged to Hollandse Waterlinie, was built in 1901 as a fortress at the Stelling van Amsterdam assigned.
  • Battery De Roskam (Removed in 1924 and 1998)
  • Casemates Weesp
• Position of Muiderberg The position of Muiderberg is on the Muiderberg (an extension of the Utrecht ridge). The position shielded the sea dike and defended it against landings in cooperation with a flotilla of the Royal Navy. In April 1968 a telescope was put into use in one of the group bunkers. The original situation has been lost. The open landscape to the east was replaced by the A6 motorway to (from Flevoland and there are local recreation areas on the former sea dike.
  • Away at Muiderberg The main line of defense of the Stelling In the Vecht region initially ran via Weesp and Muiden. The construction of the fort at Muiderberg would have moved the main line of defense further east and made improvements to the fortresses Weesp and Muiden superfluous. In 1915 the Uitermeer - Muiderberg line was set up as a field position Hakkelaarsbrug - Uitermeer and became the main line of defense. In order to maintain multiple lines of defense, when this part of the Stelling belonged to the eastern front of fortress Holland, built several groups of casemates at the Akzessen. The Hakkelaarsbrug casemates and the Muiden casemates were built on the A1 motorway. And on the provincial road Amsterdam - Hilversum (today N236) the casemates Uitermeer and casemates Weesp. This location is no longer recognizable today, as the site was used for residential construction from 1967 onwards.
• Field position Hakkelaarsbrug - Uitermeer The line is in the New Keverdijker Polder and follows between the Fort Uitermeer and the Trekvaart Muiden - Naarden near Hakkelaarsbrug partly the Keverdijk and the Googweg. The original situation around the field position has been preserved with the exception of the construction of the A1 and the Amsterdam - Lelystad railway line.
  • Kasematten Hakkelaarsbrug at De Goog 4, Muiden. Machine gun casemate, built in 1931.
• Fort Uitermeer Uitermeer 1, Weesp. Located between the Vecht, the 's-Gravelandsevaart and the Bussum - Amsterdam (Loodijk) provincial road. Tower fort from 11845 to protect the access routes to Amsterdam at the confluence of the 's-Gravelandsevaart in the Vecht and the Amsterdam - Hilversum railway line. The lock was first fortified in 1673. The fort was originally part of the Hollandse Waterlinie.
  • Casemates Uitermeer, Keverdijk (machine gun emplacement to protect the Bussum - Amsterdam road)
  • Field position Uitermeer
• Fort Hinderdam Hinderdam 7, Nederhorst den Berg. The fort served to protect the accesses that are formed by the Dammerkade and the two banks of the Vecht. The fort at Hinderdam originally belonged to Hollandse Waterlinie. It was used in 1913 Stelling added. The fort is hardly recognizable as such, as the island is completely overgrown. Since Hinderdam is on an island, it is still very isolated. There is a bomb-proof guard from 1848 and a shed with powder cellar and a filling station for projectiles from 1880. Today the fort is a nature reserve and is only open in September during the "Stelling month".

Abcoude group

• Geindijk - Nigtevecht line wall Cuts through the Baambrugge-Oostzijde polder and the Aetsveldsepolder from the eastern dike of the Gein river, north of the batteries on the Gein to the fort near Nigtevecht on the west bank of the Merwede Canal (today Amsterdam Rijn Canal). It is a covered communal path that also serves as an infusion sluice between the municipal dike and the Velterslaan. In the vicinity of Fort Nigtevecht there is a secondary battery and three small mounds as remains of parking spaces for anti-aircraft guns from 1927. Today, the area is a nature reserve and is relatively well preserved.
  • Away with Nigtevecht Velterslaan 1, Abcoude. The fort was used to defend the accrues from the Merwedekanaal (today Amsterdam Rijn Canal) and the Vecht, as well as the locks between these two waters. It was built in 1903 and has recently been restored. Various elements of the facility have been preserved. Standing on the fort you have a good view of the heavy shipping traffic on the Amsterdam-Rijn Canal.

Open only on the Open Monument Day.

• Batteries on the leg On both sides of the Gein by the Oostzijdsche Watermolen. Two closed earthworks on both sides of the Gein river. A Geniedijk runs from the batteries to Fort bij Nigtevecht. The original condition of the batteries has been preserved: open polder landscape.

• Away with Abcoude Molenweg 19, Abcoude. Fort Abcoude is the oldest fort in the Stelling van Amsterdam. The fort, partly made of brick and partly of sandstone concrete, is an intermediate form between the older brick forts of the Hollandse Waterlinie and the later concrete forts of the Stelling. The design should have been used everywhere, but when it was completed in 1885 it turned out that Fort Abcoude could no longer withstand the effects of the explosive grenade that had been developed in the meantime. That is why the was for the other forts Stelling a new basic draft is necessary. The fort served to protect the accesses that were formed by the Utrecht – Amsterdam railway line and the Angstel and Gein rivers with the corresponding paths.

Open: May to September 2nd Sat of the month 13-17 h.

• Away at the corner Winkeldijk, Abcoude. The landscape between the forts at Waver-Amstel and on the Winkel has hardly changed since it was designed. The Stelling runs in this area between the rivers Oude Waver and Winkel. Since the inundation possibilities were excellent here, the construction of a concrete fort had a low priority here. Like that of Botshol, this fort is built as earthwork, a temporary fortification that was never completed. The ramparts have since been leveled and the site is now used as a campsite for the social welfare organization of the Dutch army (VAFAMIL). The watchman's apartment and the material shed (today the sanitary facilities and bar) are still there.

Not open to the public.

De Nes group

• Fort in the Botshol Botshol 23, Abcoude, Tel: 0294-483577. This fort is the only one of the Stellingwhose defensible earthwork from 1895 has been preserved. Because of the slack peat subsoil around Amsterdam, the ground would first have to be paved with large amounts of sand. As an interim solution, the sand body was converted into a defensive structure with gun emplacements. The wide inundation enabled a good defense here, which is why the construction of concrete buildings was postponed and ultimately did not take place. The bridge behind the watchman's apartment should also be emphasized, the middle part of which could be removed in times of danger.

Only in Stelling month open in September.

• Fort Waver-Amstel Waverdijk 19, Waverveen, Tel '0297-582578. This fort, completed in 1911, is strategically located at the confluence of the Amstel imd Oude Waver. The facility, while neglected, is remarkable because it is almost complete. Among other things, washrooms, water storage tanks, lounges with water pumps and power boxes are still available. To the left of the Fortgracht there was an inlet for infusion water. The small rectangular area, surrounded by trees, that lies on the dike is still visible. Where today's vegetation deviates, was the reception bed, a floor reinforced with a stone floor that was supposed to prevent chafing by the flowing water.

Open: Today the wine importer is located in the fort Krimpenfort Wijnen. Open days take place regularly between 3 p.m. and 6 p.m. There is then the opportunity to take part in a wine tasting.

• Line wall Kudelstaart - Uithoorn The line runs from the fort at Kudelstaart, along the village of De Kwakel with the fort at De Kwakel to Uithoorn, where it ends at the fort at the Drecht and the fort at Uithoorn. The line follows the original dike of Hornmeerpolder, Noorder Legmeerpolder and Thamerpolder in the north and Zuider Legmeerpolder in the south,
• Away at Uithoorn Mijdrechtse Zuwe 31, Amstelhoek. The fort served to defend the accrues formed by Amstel, Mijdrechtse Zuwe (Provinzialstraße), the (former) railway lines Uithoorn - Alphen a / d Rijn and Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen and the inundation sluice to the west. The fort, sometimes also called Fort bei Amstelhoek, was built according to the improved basic design of 1907, with the main building being connected to the cannon domes by covered passages (posternes). As with the fort near Aalsmeer and the fort near Nigtevecht, the cannon domes are still intact. Most of the wooden dividing walls in the fortifications are still there. In addition, the telegraph room, the de-icing facility for drinking water, the kitchen and other rooms can still be visited. The wooden material shed has also been preserved. In the sixties and seventies, the fort is said to have been used by the secret organization "Operaties" (comparable to "Gladio"). In the fort were among other things. Arms, ammunition and explosives stored.

The fort can only be visited on request. Information on 0297 214014 and [email protected] (Mr. Drs. J. Cor Schaap).

• Away at the Drecht Grevelingen 30-66, Uithoorn. Because of austerity and because this part of the Stelling could be defended well by infection, this fort has neither a front building nor a cannon dome. Instead, it has an armored casemate with two machine gun positions. The existing armor plate made of cast nickel steel is 20 cm thick and weighs 23,000 kg. The fort served to defend the accrues created by the Drecht and Kromme Mijdrecht with their dikes running along them. It also served to protect two locks located nearby, but which have since disappeared. In 2000 the fort was completely restored and then received a multifunctional purpose. (Restaurant, gallery studios).

Open: Exhibition in the casemate Thursday-Sunday 12-5pm. Amstelfort restaurant: Tue-Sat 6 pm-10pm.

• Away at De Kwakel Het Fort 55, De Kwakel. The fort served to defend the eastern ring dike of the Zuiderlegmeer polder and the Kleine Drecht with the road that ran along it. In the right front wall there is a concrete gun emplacement (battery) facing the road to Vrouwenakker. The de-icing system for drinking water has been preserved. This is located on the outside in the corner between the main building and the left casemate. The guard's apartment and the material shed are at the fort. The latter was later converted into apartments.

Open: Bar 't Fort Mon-Thurs 7 pm-1am; Fri 7-3pm, Sat 1-3-3am, Sun 5-8pm

• Outpost along the Drecht Run from the ferry west of Leimuiden along the Drecht to Bilderdam; further along the SE bank of the Zuider-Legmeerpolders to the fort at De Kwakel and south of Vrouwenakker. Combination of bases that served to defend uninused foreland and to accommodate troops: "Troops who withdraw from the Oude Rijn to the Stelling van Amsterdam find a very good reception position along the Drecht". The original situation around the front position has been preserved: open polder landscape.

Sector Sloten

Schiphol group

• Away with Kudelstaart Kudelstaartseweg 96a, Kudelstaart. In the main building there are still quite a few furnishings. In addition to the two blown gun domes, there are two concrete gun emplacements (batteries) in the front wall. The wooden beams of the shelters are still present. The Zuiderlegmeerpolder could be flooded from the inlet lock at the rear of the fort. The fort at Kudelstaart, like the fort at the Winkel, is used as a marina by the Dutch army's holiday welfare organization (Vafamil). The material shed, restored in 1994, is used as a gallery.

The fort cannot be visited.

• Away at Schiphol The fort at Schiphol was in the middle of the Ringvaart of the Haarlemmermeer. It served to cover the later military airfield and as group headquarters for the Schiphol group in the Sloten sector. The fort consisted of a trapezoidal earth wall with a round, bomb-proof tower fort in the middle. The fort had a plateau for guns (8 muzzles) with a diameter of 16 cubits each (approx. 11 m). According to a map from 1787, the "Schips Hol" ("Ship's Hell") was a watercourse from the village of Amstelveen to the "Groote Haarlemmer of de Leydse Meer". The fort was built north of its confluence with the Haarlemmermeer. The name of the fort, and later the airfield, is derived from this. The watchman's apartment was inhabited until 1932 and the watchman took care of the ammunition stored in the fort for the aircraft. In 1934 the fort was razed. Only the key of the fort still exists and is in the Historical Museum Haarlemmermeer to see.
• Geniedijk Haarlemmermeer The Geniedijk cuts through the Haarlemmermeer polder from northwest to Südodten and is 10.5 km long. The following buildings can be found in the Geniedijk: Fort near Vijfhuizen, Battery on IJweg, Fort near Hoofddorp, Battery on Sloterweg, Casemates Slotertocht and Battery on Aalsmeerderweg to Fort near Aalsmeer and the chamber lock near Aalsmeer. The Geniedijk served as a dike for the inundation, whereby the southern half of the Haarlemmermeer polder was flooded and the northern half remained dry. Agricultural land was then preserved in the northern half. The original situation at the Geniedijk has changed significantly due to several crossings by railways and roads. Coincidentally, many new buildings were built around Hoofddorp, including in the former inundation area. The Haarlemmermeerbos was laid out west of Hoorddorp and in the south of the Geniedijk. This was expanded in 2002 with the Floriade on both sides of the deih.
• Away at Aalsmeer In the Haarlemmermeerpolder on the Ringvaart near Aalsmeer. It served to close off and defend the access formed by the Haarlemmerringdeiches with the Ringvaart and the parts of the Haarlemmermeerpolders that remained dry on them. The fort can also support and defend the access formed by the Aalsmeerderweg with the Aalsmeerdertocht. "The higher access path runs from the ring dike to the throat of the fort. The watchman's apartment has not been preserved, but the material shed and two later vehicle sheds Fort is surrounded by a canal with a second canal at the front and the right flank. The throat of the front building and the adjoining postern is accessible to the two-sided Terreplatz. The front wall is still present and consists of two well-preserved cannon domes (without gun) The location of the fort is almost unchanged, both the Geniedijk and the infrastructure.

Open: The fort is used by Air War and Resistance Museum CRASH 40-45, sat 11 am-4pm.

• Battery on Aalsmeerderweg Located on the east side of the Aalsmeerderweg in the Geniedijk, west of the fort at Aalsmeer. The open battery was used to conclude the Aalsmeerderweg. The situation around the battery is almost unchanged, both at the Geniedijk and in the infrastructure.
• Casemates Slotertocht The machine gun casemate Slotertocht Noord is located in the Geniedijk Haarlemmermeer northwest of Reichsstraße 4 (The Hague - Amsterdam; today the A4 motorway) and had to complete the resulting access. The casemate consisted of a room with a machine gun and an observation room with a periscope. The original situation around the casemates has remained: both in relation to the Geniedijk and the infrastructure, with the exception of the widening of the motorway.
• Battery on Sloterweg Rijnlanderweg, Hoofddorp, Tel: 0297-321377. The battery on Sloterweg (today Rijnlanderweg) has been well preserved in contrast to the battery on IJ-Weg. Because a wide infusion was possible in front of the battery, it did not need to be built as a strong fort. Although this is a small defensive work, the design is consistent with the large forts of the Stelling match. The main building with accommodation rooms is connected to the front building via a concealed concrete corridor (postern) in which a cannon was placed. The battery is located between the forts at Hoofddorp and at Aalsmeer.

• Away at Hoofddorp Hoofdweg 739, Hoofddorp. The main line of defense of the Stelling van Amsterdam ran right through the Haarlemmermeerpolder and is formed by the Geniedijk with the forts at Aalsmeer, Hoofddorp and Vijfhuizen, which was built in 1891-1894. The most striking feature of the fort near Hoofddorp is the front capponnière: a centrally mounted armored guard made of steel with loopholes from which the fortress moat could be defended. The main building is bent backwards by a kink in the Tracé. This meant that only one casemate was required

Open: Every 2 weeks Sat 2 pm-5pm. Open day on the last sa des StellingMonth in September.

• Battery on the IJweg The line through the Haarlemmermeer is one of the most distinctive parts of the Stelling, consisting of the Geniedijk, three forts, two casemated batteries, three auxiliary batteries, earth gun emplacements and three dam locks. The battery on the IJ-Weg from 1906 served as a kind of intermediate fort, which because of the great distance between the forts at Vijfhuizen and Hoofddorp - around 5 km - was necessary to give support lights to the two neighboring forts. The battery can hardly be seen these days.

Halfweg group

• Away at Vijfhuizen Supervisor 1, Vijfhuizen. The fort near Vijfhuizen is based on the design from 1897, with the cannon domes having their own place on the corner flanks. The metal material shed is the only one of its type that has survived. There is a secondary battery in the nearby Geniedijk. The double moat is provided with water from the Ringvaart through the still existing siphon.

Open: Off-site Mon-Sun 10-11 a.m. Historical exhibitions Tue-Thu 10 a.m.-10 p.m., Fri-Sun 1 p.m.-5 p.m. Art exhibition in the Kunstfort: Fri-Sun 1 pm-5pm. Prices: Art exhibition € 2. Fortground and historical exhibition free. Information and opening times of the Restaurants' t Fort.

The area between Vijfhuizen and Cruquius, which remained dry after an inundation, required the construction of two outposts in 1917-1919, which were equipped with concrete shelters and machine gun blocks that were still in place.

• Outpost at Vijfhuizen
• Outpost at Cruquius

• Wall of lines at Liede Between the fort at the Liebrücke and the one at the Liede there is the remnant of a line wall with a secondary battery and shatterproof accommodation.

• Away with the songs Spaarnwoudeweg / Schipholweg. Fort an der Liede is one of the four forts that were built when the Haarlemmermeer was drained. This happened in 1843-1844 as part of a forerunner of the Stelling van Amsterdam. It served to defend the Ringvaart and the dike of the Haarlemmermeer polder and Spaarnwouderweg / Schipholweg. Während der Mobilisierungsperiode 1914-1918 wurde das ursprüngloche Turmfort aus Backstein abgebrochen und zu splitterfreien Unterständen umgebaut. Auf dem nördlichen Teil des Fortgeländes steht eine Kasematte, die mit dem Merkur-Emblem der Pioniere (Genie) und der Jahreszahl 1914 versehen ist.

Nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.

• Fort bei der Liebrücke Liedeweg 9, Haarlemmerliede. Dieses Fort diente ddem Schutz des Akzesses, der durch Eisenbahn, Trekvaart (Treidelkanal) und der Straße Amsterdam - Haarlem gebildet wurde. Da die wichtigsten Verteidigungsaufgaben von den Forts bei Penningsveer und an der Liede wahrgenommen wurden, genügte hier ein kleineres Verteidigungswerk. Im Gegensatz zu vielen anderen Forts unterscheiden sich hier die Kasematten in der Größe. Die rechte ist klein und diente nur der Nahverteidigung. Die linke Kasematte war wohl von großer Wichtigkeit für die Verteidigung des Gebietes bis an die Fuikvaart. Das Fort Liebrug beherbergt jeute u. a. die Weinimporteure "Les Chiens Blanc" und "Wine & Olive Life" sowie den DS Reitsportverein.

Opening hours:DS Ruitersport mi 14-18 h, sa 9.30-17 h. Wine & Olive Life letzter so im Monat Weinprobe 14-18 h.

• Fort bei Penningsveer Penningsveer 2, Haarlemmerliede, Tel: 023-5310874. Dieses Fort wurde in der Periode 1895 - 1901 gebaut. An dieser Stelle befand sich vorher der Posten Nr. 2 an der Penningsfähre, angelegt 1799. Anschließend wurde dieser Posten in die Verteidigungswerke um Amsterdam aufgenommen, die in den Jahren 1805 bis 1810 von Cornelis Krayenhoff angelegt wurden. Das Fort war zusammen mit dem Fort bei der Liedebrücke und dem Fort an der Liede ein Bestandteil der Position an der Liede der Stelling van Amsterdam. Vom Bau her gehörte es zu den ersten Typen (Standardmodell A). In dem Fort konnten 256 Soldaten untergebracht werden. Von 1913 bis 1922 war es dauerhaft besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es einige Zeit als Internierungslager für Mitglieder der niederländische Nazi-Partei NSB verwendet. Die hölzerne Fortwächterwohnung hat als einzige Wohnung der Stelling zwei Stockwerke. Nördlich des Forts am Lagedijk, befindet sich eine Nebenbatterie aus Beton und eine splitterfreie Unterkunft. Südlich des Forts sind Inundierungsschleusen.

Das Fort ist nicht frei zugänglich für die Öffentlichkeit. Auf Anfrage gibt es aber Führungen durch das Fort..

• Linienwall bei Spaarndam Zusammen mit dem Fort südlich von Spaarndam, mit dem das Fort nördlich von Spaarndam über einen Linienwall verbunden ist, bildete es die Position Spaarndam. Diese diente der Verteidigung der bei dem gleichnamigen Dorf gelegenen Schleusen.

• Fort südlich von Spaarndam Boezemkade 11, Spaarndam, Tel (mobil): 06-54934650. Das Bemerkenswerteste an diesem restaurierten Fort sind die gemalte Panoramaskizze (Schusstafel) und Einstelltabelle in der linken Kehlenkasematte. Dieses relativ kleine Fort befindet sich an der Stelle eines früheren Verteidigunswerks vom Anfang des 19. Jhs. Vom Kuppelgebäude hat man eine gute Sicht auf das Schussfeld und das ehemalige Inundierungsgebiet mit der noch stets 2 km entfernten Bebauung von Haarlem, entsprechend dem Umkreisgesetz von 1853. Der Akzess wird gebildet vom Noorder Buiten Spaarne und der entlang verlaufenden Küstenstraße.

Das Fort südlich von Spaarndam beherbergt u.a. Café/Terrasse Fort-Zuid, ein Mini Museum über die Stelling van Amsterdam und einen Ausstellungs- und Theaterraum.

Open: Café/Terrasse Fort Zuid mi-fr 16-23 h; sa-so 14-23 h.

• Fort nördlich von Spaarndam Visserseinde, Spaarndam, Tel: 023-5202828. Das Fort diente dem Schutz des Schläferdeichs mit der Westlaan. Das Fort befindet sich noch in dem Zustand, wie es 1950 verlassen wurde. Eine aus dem Zweiten Weltkrieg stammende deutsche Suchlichtstallung mit Stelltafel und Aggregaatstelle sind noch vorhanden. Hinter dem Fort befinden sich Inundierungsschleusen mit Schlitzen, in denen die die Scjieber eingelassen wurden. Vom Löschkai am Seitenkanal B lief eine Schmalspurbahn zum Fort, von der noch Reste sichtbar sind. Die Schienen stammen aus der Zeit nach 1945, als in dem Fort Munition gelagert wurde.

Open: Das Fort ist einige Male im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet, hauptsächlich im Stelling-Monat im September.

• Kasematten Seitenkanal B Die Kasematte für Maschinengewehre befindet sich am Westufer des Seitenkanals B zwischen Amsterdam und Velsen auf der Höhe von Spaarndam. Der Seitenkanal B bildet den größten Teil der Hauptverteidigungslinie zwischen der Position bei Spaarndam und Fort Zuidwijkermeer. Zugleich dient sie dem Abschluss der Provinzialstraße Velsen - Amsterdam. Der Entwurf der Betonkasematten ist von 1928. Die Kasematten bestanden aus einem Raum mit MG und einem Beobachtungsraum mit Persikop.

Sektor Zaandam

Gruppe Westzaan

• Fort südlich des Nordseekanals Das Fort sollte südlich der Mündung des Mordseekanals außerhalb der Seeschleusen gebaut werden, in den südlichen Dünen vom Zuiderhavenhoofd. Neben Verbesserungen bestehender Küstenforts und -batterien sollte das Fort zusammen mit einigen neuen Werken in Den Helder, Hoek van Holland, Hellevoetsluis und Vlissingen die Küstenverteidigung ergänzen. Das Fort wäre ein Teil des Postens von IJmuiden geworden. 1913 sah man vom Bau der Forts in IJmuiden, Hoek van Holland und Hellevoetsluis ab.
• Posten von IJmuiden Der Posten umfasst ein Gebiet nördlich und südlich des Nordseekanals und der Schleusen in IJmuiden und diente dem Abschließen und Verteidigen der Häfen, des Nordseekanals und der Seeschleusen.

• Fortinsel bei IJmuiden Kop van de haven- Sluisplein, IJmuiden. Die Forts am Pampus und bei IJmuiden sind die einzigen Fortinseln der Stelling. Das Fort bei IJmuiden beherrscht den Zugang zum Nordseekanal. Die Seeschleusen waren von großem Belang nicht nur für die Schifffahrt sondern auch für die Inundierungen. Das Fort wurde zwischen 1880 und 1887 gebaut, hat drei Stockwerke und verfügte über elf Kanonen und 13 Maschinengewehre. Während der deutschen Besetzung wurde die Fortinsel zum Stützpunkt in der "Festung IJmuiden". Bunker für Küsten- und Landgeschütz wurden gebaut. Das Fort dient damals als Mannschaftsverbleib. Da die Fortinsel lange Zeit verbotenes Gelände war, herrschte hier eine mysteriöse Atmosphäre.

Open: Mai-November 1. so im Monat 9.45-13.45 h. Schiff fährt um 10 Uhr hin und um 14 Uhr zurück. Prices: Exkursion mit Führung(2 h Dauer). Erwachsene e 12, Kinder (-12) € 8. Info und Reservierung IJmuidense Rondvaart

• Küstenbatterie bei IJmuiden Batterie I (IJmuiden Nord) befand sich in den Dünen in der Nähe von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Nach 1942 wurde hier die deutsche Wijk am See gebaut, die noch vorhanden ist. Batterie II lag in den Dünen südlich von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Batterie III lag in den Dünen zwischen dem Semafoor-Komplex und dem Zuidpier, südlich des Hafenzugangs. Ab 1942 wurde in der Nähe die deutsche Flakbatterie Metzing Alt und ein Infanteriestützpunkt gebaut. Batterie IV befand sich in den Dünen südlich des Zuidpier, südlich des Hafenzugangs.Ab 1942 wurde gier die deutsche Seeziel Batterie Heerenduin gebaut, die noch vorhanden ist.

• Kasematte Velserspoorbrug Inmitten frd Nordseekanals in der Nähe von Velsen in den Sicherungspfeilern der Eisenbahnbrücke Velserbrug der Bahnlinie Haarlem - Uitgeest. Diese wurde 1867 angelegt, ab 1902 wurde die größte drehbare Eisenbahnbrücke Europas hier gebaut. Der drehbare Teil war 128 m lang mit einer Durchfahrt von 55 m und ruhte auf einem Pfeiler von 10 m Durchmesser. Die Höhe des Aufbaus maß 17 m mit einer freien Durchfahrthöhe von 6 m und einem Gesamtgewicht von 1400 t. Die Brücke wurde 1905 in Betrieb genommen. In den beiden Sicherungspfeilern (in der Kanalmitte beschützten sie die offene Drehbrücke) befand sich ein abgedeckter Raum mit jeweils einer 7-cm-Kanone. Außerdem gab es einen Tisch, eine Bank, , Gewehrreck, Werkzeugkiste, Wasserfaß und einen Munitionsvorrat für 650 Schuss. Die Kanonen bestrichen das Gebiet zwischen dem Fort bei IJmuiden und dem Fort bei Velsen. 1957 wurde die Brücke durch den ersten Eisenbahntunnel der Niederlande, den Velserspoortunnel, ersetzt. Ein Jahr später wurde die Brücke abgerissen.
• Fort bei Velsen Kanaalweg 2 a, Beverwijk. Dieses Fort ist das einzige Betonfort der Stelling, das zum Teil abgerissen wurde. Das Frontgebäude und der Pionierschuppen sind erhalten geblieben. Das Fort war unter anderem mit drei 15-cm-Kanonen ausgerüstet, die einen weiten Bereich hatten und sowohl die Mündung des Nordseekanals als auch das Gebiet zwischen Haarlem und Castricum unter Feuer nehmen konnten. Der Teilabbruch des Forts 1983 machte bewusst, dass die Stelling van Amsterdam als ganzes erhalten werden musste. Dies führte letztendlich 1996 dazu, dass die Stelling auf die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO gesetzt wurde.

Nicht öffentlich zugänglich.

• Assendelver Zeedijk Der Seedeich schützte gegen die Wasser des IJ, bis dieses 1872 eingepoldert wurde. Der Teil innerhalb der Stelling verläift östlich vom Fort am St. Aagtendijk zum Nordseekanal hinter dem Fort Zuidwijkermeer. Vor dem Seedeich befindet sich der Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Das bombensichere Pulvermagazin beim Nieuwendijk liegt auf der Höhe des Nieuwendijk zwischen dem Fort bei Veldhuis und dem Fort am St. Aagtendijk. Das bombensichere Pulvermagazin beim Steenen Paal befindet sich auf der Höhe des Genieweg nach Assendelft. Das bombensichere Pulvermagazin bei De Poel befindet sich auf der Höhe des Forts Zuidwijkermeer. Der Assendelver Zeedijk diente als Reserve für den ersten, den Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Die eingeschränkten Inundierungsmöglichkeiten und die Nähe des hohen und trockenen Dünengebiets machte eine zusätzliche Sicherung notwendig. Die engen Inundierungen waren notwendig, um die Position bei Spaarndam, mit wichtigen Inundierungsschleusen, schützen zu können.
• Linienwall Aagtendijk – Zuidwijkermeer Zwischen den Forts St. Aagtendijk und Zuidwijkermeer verläuft ein 2,5 km langer Linienwall. Dieser diente als Inundierungsdeich und bot Schutz bei der Beförderung von Material.

• Fort Zuidwijkermeer Kanaalweg 15, Beverwijk. Eine Besonderheit dieses Forts ist, dass sich unter beiden Kehkenkasematten Keller befinden, die mit glasierten Kacheln für die Lagerung von Fleisch ausgestattet sind. Über den Nordseekanal wurde es angeführt, wonach es von hier aus an die anderen Forts der Stelling verteilt wurde. Die Trinkwasserreservoirs befinden sich, wie auch beim Fort bei Vijfhuizen, außerhalb des Forts unter einer Erdabdeckung. Mit der Verbreiterung des Nordseekanals ist die Nebenbatterie, die gleich am Kanal lag, verschwunden. Direkt vor dem Fort befindet sich der hölzerne Umkreisgesetz-Bauernhof "De Eersteling" mit Wasserstandsmesser für die Pioniere. Das Fort ist heute ein Naturschutzgebiet.

Nur am Tag des Offenen Denkmals geöffnet.

• Fort am St. Aagtendijk Vuurlinie 1, Beverwijk. Die ursprüngliche Landschaftssituation um dieses Fort wurde durch den Bau der A9 einschneidend verändert. Diese Autobahn östlich des Forts verläuft gleich am Pionierschuppen vorbei. Besonders an diesem Fort ist die in Beton ausgeführte Frontcaponnière: ein mittig zum Frontwall gelegener Ausbau mit Schießscharten, um seitlich gerichtetes Feier zu geben. Die Vorderseite dieser Caponnière war durch eine schwere Erdabdeckung gegen Granatenbeschuss geschützt.

Open: Das Fort ist mehrmals im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet.

• St. Aagtendijk Der Deich befindet sich südwestlich des Forts bei Veldhuis und nordöstlich des Forts am St. Aagtendijk und ist rund 2 km lang. Das Schwimmbad "De Vuurlijn" befand sich südlich des Forts bei Veldhuis und einer Querung mit dem Zuidermaatweg.

Der Sint Aagtendijk ist ein gedeckter Gemeinschaftsweg mit Geschützstellungen und Inundierungsdamm. 1943 oder 1944 wurde das Schwimmbad von den deutschen Besatzern abgerissen und ist danach nie wieder eröffnet worden. Die Betonböden der Umkleidekabinen sind noch sichtbar.

• Fort bei Veldhuis Genieweg 1, Heemskerk, Tel: 075-6874678. Fort bei Veldhuis und Fort bei Vijfhuizen sind die ältesten Betonforts nach dem Entwurf von 1897. Beachtenswert ist die im Frontwall gelegene deutsche Sichlichtstallung aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei der Restaurierung wurde der Pionierschuppen zur Wohnung umgebaut. Südlich des Forts befindt sich eine Nebenbatterie.

Open: Luftkriegsmuseum: Mai-September so 10-17 h. Prices: Erwachsene (12 ) € 2,50; Kinder (8-12) € 1,50, Kinder (-8) gratis

• Linienwall östlich des Forts bei Veldhuis Der nordöstlich vom Fort Veldhuis gelegene Linienwall hatte die Funktion eines gedeckten Verbindungswegs und Stellplatzes für Geschütze. Auffällig ist dass dieser Wall nicht als Deich fungierte.
• Inundierungsdamm westlich des Forts bei Veldhuis Der Damm verläuft von der Front des Fort bei Veldhuis in westlicher Richtung zur Hoflaan in Heemskerk. Der Zuidermaatweg befindet sich größtenteils auf dem Damm. Wegen der Änderung des Verlaufs der Autobahn A9 und des Baus eines Wohngebiets auf dem früheren Tracé ist der Mittelteil des Damms unerkennbar verschwunden. Die übrigen Teile des Damms sind noch gut zu erkennen und noch von einigen Grenzpfählen versehen.

Gruppe Wormerveer

• Batterie am Bahnhof Uitgeest Die Batterie am Bahnhof Uitgeest befand sich südlich von Uitgeest und seinem Bahnhof. 1882 sollhier ein Erdwall für eine Batterie angelegt worden sein, die um 1955 geschleift wurde. Ab diesem Zeitpunkt befand sich hier ein Mobilisierungskomplex für eine Krankenwagenkompanie der Landmacht. Dieser Komplex bestand aus Schuppen, Munitionslagern, Büro, Werkstatt, und einem kleinen Öllager. 1985 waren noch vier Begrenzungspfähle und acht Umkreisgesetz-Wohnungen aus Holz vorhanden. Das Gelände ist inzwischen durch Wohnungsbau verändert worden und ist nicht mehr erkennbar.
• Fort nördlich von Uitgeest Dieses Fort befand sich im Dorregeesterpolder nördlich von Uitgeest. Ein Plan von 1879 für voor flankierende Kuppelbatterien beim heutigen Hoofddorp und bei Uitgeest beschrieb ein Fort, das von einem Graben umgeben war und aus einer Backstein-Kaserne mit darin einer Panzerkuppel imd einer Lunette im Frontgraben bestand.

Das Gelände wurde bis 1989 als Magazinkomplex verwendet. Begrenzungspfahl O12 ist eine der wenigen verbliebenen Spuren, die vom Fortgelände erhalten sind. Das Gelände ist jetzt Industriegebiet.

• Inundierungskai von der Nauernasche Vaart bis De Dam Der Kai beginnt an der Nauernasche Vaart westlich von Krommeniedijk und verläuft dann nördlich davon, durchquert ws zweimal und kommt dann westlich des Dorfes in den Uitgeester- en Heemkerkerbroekpolder. Am Ostrand dieses Polders verläuft der Kai westlich einer Straße entlang des Forts bei Krommeniedijk und des Forts an Den Ham. Auf der Höhe von Dam Dijk stößt er auf den Hooge dijk. Die Originalsituation des Linienwalls besteht auch heute noch.

• Fort an Den Ham Busch en Dam 13, Uitgeest, Tel: 075-6871584. Das Fort diente zur Verteidigung des von der Bahnlinie Krommenie - Uitgeest gebildeten Akzesses. Dieses relativ kleine Fort verfügte über eine Geschützkuppel. Die Kehlenkasematten waren jedoch mur mit Maschinengewehren für die Nahverteidigung ausgestattet statt eines flankierenden Geschützes. Unterstützung hätte eventuell von den Nachbarforts bei Krommeniedijk und bei Veldhuis kommen können. Südlich des Forts wurde 1903 eine Nebenbatterie aus Beton angelegt, hinter der Geschütz aufgestellt werden konnte. Die Holztrennwände in den Räumen des Forts sind noch vorhanden wie auch die Sanitäranlagen, die in perfekten Staat verkehren. Auch der hölzerne Pionierschuppen ist noch vorhanden.

Open:: April-Oktober: letzter so im Monat 11-16 h. Prices: Erwachsene € 2; Kinder (-12) € 1.

• Fort bei Krommeniedijk Lagendijk 22, Uitgeest, Tel: 0251-362762. Das Fort liegt herrlich in der Landschaft. 2004 wurde der Bewuchs zum großen Teil entfernt, wodurch es wieder gut erkennbar ist. Da die Kochkessel noch vorhanden, könnte die Küche sozusagen sofort wieder in Betrieb genommen werden. Interessant sind weiterhin die Kaematten an der Rückseite des Forts (die sogenannten Kehlenkasematten) mit Tabellen und Panoramazeichnung, in der die Landschaft, wie man sie im 19. Jh. vorfand, festgelegt ist. Östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie.

Open: An einigen Tagen im Jahr kann das Fort besichtigt werden.

• Fort bei Marken-Binnen Provinciale weg 9, Markenbinnen. Das im Auftrag der Stiftung RBOC "Fort Markenbinnen" restaurierte Fort befindet sich relativ isoliert in Bezug auf die Nachbarforts. Es gab keinen direkten Verbindungsweg mit den Forts bei Spijkerboor und bei Krommeniedijk. Gerade östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie: ein von 1906 stammender Erdwall mit Betonfindamenten für Geschütze.Die Trennwände aus Holz in den Räumen des Forts sind noch vorhanden, ebenfalls die Sanitäranlagen. In der Nähe des Forts befindet sich bei der Knollendammervaart ein Einlassdüker für die Inundierung des nördlichen Teils des Stranmeerpolders.

Führungen nach Absprache.

• Linienwall im Starnmeerpolder Durchquert den Starnmeerpolder von der nördlichen Bedeichung des Markerpolders aus, mit dem Fort bei Marken-Binnen darin, zur Knollendammervaart. Mit Ausnahme kurzer Reste beim Markerpolder-Deich und der Knollendammervaart (mit gusseisernem Düker) ist der Linienwall gänzlich abgegraben.
• Weg durch den Polder Wormer, Jisp en Nek Der Weg durchquert den Polder Wormer, Jisp en Nek befindet sich am Zusammenlauf der Knollendammervaart und dem Noordhollands Kanaal zwischen den an diesem Gewässern entlang führenden Straßen. Die Originalsituation der Landschaft ist fast unverändert erhalten.
• Fort bei Spijkerboor Westdijk 46C, Westbeemster. Das Fort bei Spijkerboor war der Hauptstützpunkt des nördlichen Teils der Stelling van Amsterdam. Sie wurde mit einer drehbaren Panzerkuppel mit zwei Kanonen mit einem Kaliber von 10,5 cm Kaliberausgestattet, die einen Bereich hatten von 10 km. Dieses Fort ist das einzige der Stelling, in der die Panzerkuppel mit den Kanonen noch vorhanden ist und besichtigt werden ann. Das aus zwei Etagen bestehende Fort diente kurze Zeit als Strafanstalt. Aus jener Zeit stammen die Gitter sowie die Graffiti in der Poterne. Das Fort wurde unlängst restauriert.

Open: Juni-August 2. sa eines Monats 11- 17 h, jeder mi 13-17 h. September sa-so 11-17 h.

literature

...

Web links

• Berichte und Karten der Stelling van Amsterdam