| Jakarta | ||
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Coat of arms and flag  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| State | Indonesia | |
|---|---|---|
| Region | Western Java | |
| Altitude | 8 m a.s.l. | |
| Surface | 661.5 km² | |
| Inhabitants | 9,607,787 (2010 census) | |
| Prefix tel | 62 21 | |
| POSTAL CODE | 10110–14540, 19110–19130 | |
| Time zone | UTC 7 | |
Position
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| Tourism site | ||
| Institutional website | ||
Jakarta is the capital ofIndonesia, located on the coast North Western of the island of Java.
To know
Unlike other capitals of the Southeast Asia (Bangkok, Singapore and also Kuala Lumpur), Jakarta is not a major international tourism destination. Several of the visitors to Jakarta are Indonesians who live in other places in the archipelago or who work and reside abroad for most of the year. For everyone else, Jakarta comes down to only one stop-over at its international airport, at most of a night spent in one of the hotels around the airport, before continuing the journey to other more eminently touristic places such as Bandung, Yogyakarta, the Bromo Tengger Semeru National Park or, still further east, to the islands of Bali is Lombok.
With all certainty, international visitors avoid the capital ofIndonesia, because they are intimidated by the statistical data concerning them; It is not objectively easy to face a city of 30,000,000 inhabitants plagued by a multitude of problems.
Jakarta's nickname in use among Indonesians residing overseas is Big Durian and like the fruit itself, the city is a real shock to those who set foot there for the first time. Jakarta is in fact a suffocating urban mass with a series of vital unresolved problems such as housing shortages, waste disposal, water supply and vehicular traffic. Major administrative and financial center of the country, Jakarta has incredibly clogged streets during rush hour, due to the lack of adequate public transport.
Those who feel able to cope with the heat and pollution of Jakarta will be able to count on a decent nightlife, as well as one of the largest shopping centers on the Asian continent.
Background
The port of "Sunda Kelapa" dates back to the 12th century and was the trading post of the then Sunda kingdom of Pajajaran (today Bogor). The first Europeans to land in Sunda Kelapa were the Portuguese who in 1522 obtained the right to build their own warehouses from the local sovereign. Five years later the port fell into the hands of the prince of Islamic faith Fatahillah, from Cirebon. It was then that Sunda Kalepa's name was changed to Jayakarta.
At the end of the sixteenth century they arrived in the port Dutch headed by Jan Pieterszoon Coen. The newcomers secured lasting dominion over the port and the entire island of Java after defeating in 1619 a small British garrison stationed on theisland. The Dutch baptized their new possession Batavia, from the name of a people settled in Roman times on the territory of the present Netherlands The city of Batavia became the capital of the colony and was given the nickname Queen of the East.
The Dutch dug numerous channels on the marshy ground, unwittingly helping to spread the germ of malaria and other tropical diseases. For this Batavia also acquired the nickname of "Cemetery of the white man".
In 1740, the Chinese community of Batavia was massacred following its rebellion against the Dutch authorities. Survivors were sent to forced labor on the island of Ceylon, (today Sri Lanka), at the time a Dutch colony.
In 1795, the Netherlands was invaded by French revolutionary troops and transformed into a satellite state of the France. On August 26, 1811 Batavia was occupied by the British fleet under the command of Lord Minto but the English rule was short-lived as the Vienna Congress of 1815 decided to return the colony to the newly constituted United Kingdom of the Netherlands.
The name Jakarta, a shortened form of the ancient name Jayakarta, was reintroduced by the Japanese troops who occupied Java in 1942. At the end of the Second World War the Dutch supported a five-year war in a vain attempt to regain their ancient possessions in Southeast Asia but in 1949 they resigned themselves to recognizing the independence ofIndonesia.
From the day independence was declared, the city's population has grown year by year at an increasingly dizzying rate until it exceeded the threshold of 30,000,000 million inhabitants in 2014.
How to orient yourself
Finding an address in Jakarta is easier than it sounds. Often the name of a street occurs in several urban districts, which is why you must first know the district to which it belongs or, better still, its postal code. Another detail to keep in mind is that the streets that converge on the main avenues have no name and are often (but not always) identified by Roman numerals. Just to give an example, the address "Jl. Mangga Besar VIII / 21" means that the building identified with the number 21 is located on the eighth street of the avenue Mangga Besar and not on the avenue itself. Having clarified these two details, you will be able to find an address more easily on the map service installed on your mobile device.
Districts
From an administrative point of view, Jakarta constitutes a province with the official name of "Special Status Region of Jakarta Capital" (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). It is divided into 5 city-districts (kota) (formerly they were municipalities (kotamadya) plus a regency that covers the archipelago of Thousand Islands.
Satellite cities: L'metropolitan area of Jakarta includes, in addition to the 5 districts of the capital summarily described above, the following satellite cities:
- Bogor - Highland city not yet reached by the urban sprawl of Jakarta, Bogor it is a valid alternative for those who feel unable to face the chaos of Jakarta.
- Tangerang - The city where Jakarta's major airport is located.
- Bekasi - A city of large industrial plants.
- Depok - Renowned as the seat of the University of Indonesia.
L'metropolitan area of Jakarta is known by the official name of Jabodetabek, acronym formed by the initials of the five cities that compose it (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi).
How to get
By plane
- 1 Jakarta-Soekarno-Hatta International Airport. The larger of Jakarta's two airports is reserved for both international and domestic flights. It currently has three terminals each with multiple entrances / exits marked with letters of the alphabet. Most international flights flow into Terminals 2D and 2E. As for the transport system to / from the airport it must be said that the inauguration of two railway trunks is expected by 2017, which will make connections with South Tangerang and Tua Kota (the old colonial center of Jakarta). At the moment you can use, in addition to the taxi, the state-run DAMRI bus lines (operating from 05:00 to 23:30) which, among other things, make stops at the major shopping centers and large hotels in Jakarta. The DAMRI buses terminate at terminal 3 and to reach it you will have to use a shuttle bus but the service is random. However, a monorail that will connect the various terminals to each other is nearing completion. If you are headed to Bandung you will have to board a Primajasa bus. If you want to use a taxi you will have to book it through the special desks located in each terminal. Paying tolls on Jakarta's two ring roads is an extra charge for passengers. It is not uncommon for drivers to take the longer route to make you pay more. You could work around this scam by checking the itinerary in advance on the map service installed on yours device. Also know that if you have downloaded the "Uber Taxi" app on your mobile device you will pay half the price. The airport provides passengers with an information service that can be reached both through the call center 138 and through various social media (Facebook, Twitter, Instagram).
- 2 Halim Perdanakusuma International Airport (IATA: HLP). Much smaller and much less congested than the previous one, Jakarta's second airport has the advantage of being on a human scale. Most domestic flights are operated by airlines Batik Air and from low costCitilink.
Shipping companies ASDP Indonesia Ferry is Pelni they provide regular connections with other islands of the Indonesian archipelago. Ferries leave from the port 3 Tanjung Priok. Boats without car transport service directed to the archipelago Thousand Islands instead they set sail from 4 Ancol pier.
On the train
- 5 Gambir station. Jakarta's major railway station is located east of Medan Merdeka, Jakarta's central square. Trains from the main tourist centers of Java terminate at this station. The most important Indonesian train operator is the company Kereta Api Indonesia entirely state-run. If you want to travel comfortably, avoid the regional trains that stop at the smaller station on the long route and try to book as soon as possible one of the few trains with class executive (a dozen in all). One of these is the Argo Bromo Anggrek in service between the Gambir station and the city of Surabaya with intermediate stops a Cirebon, Semarang Tawang and Pekalongan, three centers on the north coast of Java. Another executive train of tourist importance is the Kereta api Taksaka from Gambir station a Yogyakarta. Even trains equipped with class executive they are rather slow being pulled by diesel locomotives. L'Argo Bromo Anggrek it takes nine hours to cover the 725 km that separate Jakarta from Surabaya but the service on board is cared for and, as in Agatha Christie's time, you will have the feeling of being not on a train but in a superior hotel even if out of date.
By bus
Buy tickets only at the bus desks present in the station and not in self-styled agencies that will make you pay double or triple for travel tickets that are often falsified. Unfortunately there are several suburban bus stations in the city, not all of which are served by inter-city. The inter-city terminus are generally marked with a plaque bearing the initials "AKAP" (Antar Kota Antar Provinsi that stands for Inter-city or also Inter-Province). Many terminus are located in the eastern district, some at the outer ring road surrounding Jakarta (Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, abbreviated JORR). They are served by city buses of the Transjakarta company with a few exceptions. The time it will take you to reach your final destination depends on the traffic conditions.
- 6 Kampung Rambutan terminus, Jalan Lingkar Luar Selatan, East Jakarta (Reachable by bus of the line
). Major terminus of suburban buses. It is divided into two large areas: one is reserved for city buses and the other for suburban ones. Among other things, buses arrive there from various locations in the province of Banten, in particular from Merak, the port connected to Bakauheni (Sumatra) from a regular ferry service. Buses from well-known tourist centers such as Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Only is Malang etc. - 7 Terminus of Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya, East Jakarta (Served by urban lines
is 
). Few and infrequent buses from the port of Merak and from localities on the islands make their terminus Bali is Lombok. - 8 Terpadu Pulo Gebang station, RT.11 / RW.3 (Served by urban lines is ). Huge station opened in 2016. Frequent buses to / from Cirebon and other centers on the north coast of Java (Tegal, Pekalongan, Semarang). Many buses extend their journeys for Surabaya but they may follow a different path (via Bandung). Some continue their races for the islands of Bali is Lombok. The ticket price is inclusive of the various passages by ship.
- 9 Lebak Bulus Terminal, Jalan Grafika, South Jakarta (Served by city buses of line 12). A provisional terminus pending the completion of a new station. Buses arrive there from various locations east of Jakarta.
- 10 Rawamangunl Terminal, Jalan Perserikatan No. 1 (Jalan Paus), eastern Jakarta (Served by city buses of the line whose stop is however 500 m north of the terminal on Pemuda Ramawangun avenue near the Velodrome). Buses from the port of Merak and from various locations on the islands of Bali is Lombok.
- 11 Kalideres Terminal, Jalan Daan Mogot KM 16, West Jakarta (served by city buses of the line
). If you come from the locality of Sumatra, the bus that is loaded onto the ferries bound for the port of Merak could drop you off at the small terminus of Kalideres in the West Java district and not far from the international airport.
). Major terminus of suburban buses. It is divided into two large areas: one is reserved for city buses and the other for suburban ones. Among other things, buses arrive there from various locations in the province of 
is 
). Few and infrequent buses from the port of Merak and from localities on the islands make their terminus 
). If you come from the locality of There is also a minibus service (8-10 seats) which, in addition to shuttling between the airport and the various city districts, also provides connections with many cities of Java. One company of these minibuses is there Xtrans.
How to get around
Moving from one point to another is somewhat problematic. Public transport is scarce and inadequate for a city of 30,000,000 inhabitants. There is no subway network yet. The inauguration of a first partly underground line from Sudirman station to the Lebak Bulus interurban bus terminus (14 km) is expected in 2019. The completion of the work will most likely involve the abolition of bus lines 1 2 and 3 currently managed by the Transjakarta company.
It is also difficult to get around on foot because the sidewalks are clogged with all kinds of stalls and merchandise. The most serious problem for would-be pedestrians is that of crossing the streets. This can only be done by using the not many overpasses. Elsewhere the enterprise is, without exception, suicidal.
By public transport
The company Transjakarta operates 12 modern and efficient bus lines, all equipped with air conditioning. These buses are reserved for exclusive lanes which exempts them from the intense traffic of the Indonesian capital. They are in operation from 05:00 to 23:00. On Fridays and Saturdays, the races are extended until midnight. Transjakarta is the only company that operates on pre-established routes. A myriad of public companies operate on routes that change every day.
You can also use the suburban trains that connect Jakarta with its satellite cities (Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, South Tangerang) and with the port of Tanjung Priok. The trains are very crowded but have the privilege of not being subject to surface traffic.
By taxi
Most visitors choose to travel by taxi, also in consideration of the fact that the rides have an attractive cost for Western pockets. Unfortunately, taxis are subject to surface traffic. Below is a list of the best taxi companies operating in Jakarta.
- Blue Bird Group, ☎ 62 21 7917 1234. The Blue Bird group operates with various sub-brands: "Pusaka & Morante taxis", "Silver Bird" and "Golden Bird". The latter two types of taxis are the most efficient and have, in addition to a taximeter, disabled service. The rates are naturally higher. The group also operates a vehicle service with roof racks and a capacity of 6 passengers and more. This is objectively the most renowned company. Unfortunately, there are many illegal taxis that circulate with the color and the Blue Bird logo (a flying egg stamped on the side). Some of these unlicensed drivers also wear the Blue Bird uniform to better deceive their victims. You can fix this problem by downloading to yours device the "My Blue Bird" app.
Other less well-known but still reliable taxi companies are:
- White Horse, ☎ 62 21 2967 7777. Taxis that generally park at large hotels.
- Taxiku, ☎ 62 21 4786 2121.
- Express, ☎ 62 21 500 122. The Taxis of the Express company are a valid alternative to those of the Blue Bird. The best solution is to stop them on the street; in this case, in fact, you will pay the price of the single ride. If you call them by radio taxi, expect a minimum surcharge of 40 Rp but the cost can rise in relation to the time taken by the driver to pick you up.
- Dian Taksi, ☎ 62 21 580 7070.
If you happen to be in a hurry and hail an anonymous taxi on the street, make sure it has at least the meter by saying the magic phrase "Pakai argo?". If the driver answers you"tidak"(no), forget it and stop another one. Keep in mind that most taxi drivers waiting at the entrances of hotels, railway stations and suburban bus terminals refuse, especially non-Indonesians, to use the meter even if this is present on board The alternative is to take a walk to the main avenue and stop one of the taxis of the companies listed above or to call them by radio taxi.
Tipping is superfluous but rounding up to the higher figure is usually for both small costs (Rp 1,000) and higher costs (Rp 5,000). If it irritates you to submit to this habit, all you have to do is fill your pockets with change.
In addition to the Blue Bird Taxi app, you can download the Uber Taxi and Grab Taxi apps available in the Google and Apple stores. Help also comes to you from Google Maps which will show you, in addition to the time needed for your travels, the average cost of the ride.
Blue Bird applies the same rate whether you stop the taxi on the street or call it by radio taxi. Uber Taxi applies higher rates in the case, unfortunately very frequent, of traffic jams, while Grab Taxi offers a single rate per trip, regardless of the time it takes to complete it.
Taxis were once plentiful in Jakarta, but these three companies outperformed the competition thanks to innovative methods and far lower fares.
Calling a taxi through the apps on Google Play and Apple Store is very fashionable among the young and affluent classes of Jakarta not only because the method saves time and money but also because the driver reveals polite ways that others do not have.
In addition to taxis, the so-called three-wheeled vehicles are still very popular bajaj. The ojek, also known as motorcycle taxis, are very much in vogue among those Jakarta residents who are in a damn hurry. They are typically used outside of arteries with separate carriageways. The absence of carriageways in fact allows drivers the possibility of overcoming bottlenecks thanks to reckless stunts. Even in the case of ojeks, you can download the corresponding app from Google or the Apple store. The three most popular are "Go-Jek" (the pioneer and most popular), GrabBike and UberMotor (a service offered by Uber). Actually there is also a fourth service, the "Lady Jek" which offers female drivers probably because some still believe that women are more cautious than their male colleagues. The "Lady Jek", however, is much more expensive than the others. Avoid using ojek if you are the quiet type or have never experienced the traffic of an Asian megacity. Your heart may be affected! If you really want to experience the thrill, take an elementary safety measure by requesting a humble helmet. Generally ojek drivers do not give it of their own accord.
What see
Central and northern Jakarta boast the largest number of attractions. Generally, visitors start their pilgrimage from the Merdeka square area and then move north towards the old city (Kota your) also called Oud Batavia (old Batavia) where there are vestiges of the Dutch colonial period and then finish it at the old port of Sunda Kelapa where countless anchor Pinisi, twin-mast boats of the Javanese maritime tradition remodeled on the example of the Dutch pinaccia.
Around the 1 Merdeka square there are museums, art galleries and huge mosques. You will certainly visit the national museum and its interesting diorama collections and of course you will climb to the top of the national monument to enjoy the city panorama from the top of its 137 meters.
The centerpiece of the old city is 2 Taman Fatahillah, the square surrounded by colonial buildings including the museum of the history of Jakarta, housed in the old town hall. On the square are still given representations of Ondel-ondel, the theater of gigantic puppets which constitutes a form of culture typical of the Batavian people.
From Fatahillah square you will easily reach the picturesque port of 3 Sunda Kelapa around which there are other museums all housed in the old port warehouses built by the Dutch.
Of course this is only a summary; Jakarta has other attractions worth visiting but these are listed in the articles relating to the city districts.
Events and parties
Jakarta is renowned for hosting a variety of musical events ranging from rock to Korean pop. Local youth follow Western musical genres a lot and this is certainly the reason why several internationally renowned singers include the Indonesian capital on their tour. One of the most anticipated events of the year is the international jazz festival which occurs in March and lasts 3 days. R & B and reggae artists also perform there.
L'Hammersonic occurs in the month of April and is dedicated to metal music while the Java Rockin'land awaits you in June on the Carnaval Beach of the "Ancol Dreamland" tourist complex. New Year's Day takes place on Djakarta Warehouse Project[link not working] with the participation of famous DJs. Also on New Year's Eve concerts are held on Sudirman-Thamrin avenue which is therefore closed to traffic. Parades are held on the same avenue on June 22, Indonesia's Independence Day.
What to do
Shopping
Jakarta is famous for its many shopping malls. Several are gigantic and often found next to each other. This is the case, for example, of 1 Plaza Indonesia and Grand Indonesia, both in the area of the "Grand Hyatt Jakarta" hotel. You will find all the international luxury brands from Chanel, Dior, Saint Laurent, Tiffany, Givenchy to Valentino, Versace, Giorgio Armani, Brioni, Salvatore Ferragamo, etc.
Specializing in luxury brands is also the not far away 2 Pacific Place. It is located in the same skyscraper as the Ritz Carlton.
Also 3 Plaza Senayan is renowned: in 2017 Forbes magazine listed it among the top five shopping centers in Jakarta. Nearby is 4 Senayan City, a center that occupies 7 floors in the same skyscraper that houses the 5-star hotel of the Sofitel chain.
The Senayan City area is entirely dedicated to shopping. You will also find department stores such as Supermall Karawaci and Lippo Mall Kemang Village, which operate under license from the British multinational Debenhams and a branch of Japan's Best Denki, which specializes in electronics.
Along the stretch of avenue (jalan) Prof. Dr. Satrio before the Raya Casablanca junction, new shopping centers (as well as new hotels) have sprung up following the example of the famous Orchard Road in Singapore. They are all huge but unlike the previous ones they do not exclusively feature luxury brands and therefore fit all budgets. 5 Lotte Shopping Avenue, 6 Mal Ambassador, 7 Kuningan City are found before the intersection while 8 Kota Kasablanka it is long after (just past the Islamic cemetery) but it is much cheaper.
The Glodok district of China also has inexpensive shopping opportunities, especially for electronics imported from China. On the road 9 Mangga Dua Raya, three shopping centers were created after 2005, attracting a provincial clientele.
10 Tanah Abang is a wholesale market for fabrics in the district of the same name (It means red earth). The market is among the largest in Southeast Asia and the fabrics are also exported to Africa. It is accessible from Kebon Kagan Raya Street. It goes without saying that it is overcrowded.
11 Pasar Baru it is the oldest market in Jakarta. It is also known as "Little India" because the traders are of Hindu faith. There you will find a bit of everything (even old stamps) but above all kinds of clothing and accessories. It is accessible from Samanhudi Street.
How to have fun
Shows
Shadow Theater - Many of the tourists visiting Jakarta have included at least one shadow theater show in their program (wayang or wajang). As in the neighbor Bali, Java has a long tradition in this form of theater originating from China, although some argue, not without foundation, that shadow theater was introduced in theisland fromIndia. There are various kinds of wayang:
the wayang beber makes use of painted panels that form the backdrop to the story being told. You will see some of these ancient panels at the Wayang Museum in Fatahillah Square.
The Wayang golek instead uses three-dimensional wooden puppets (menak) which are maneuvered from below through a mechanism that penetrates inside the puppet itself until it reaches its arms and head. The puppets are believed to originate from the sultanates of Central Java of the seventeenth century and that they spread in the following century in Jakarta, Bogor and in the other centers ofwest. While in the Islamic kingdoms they were and still are used to narrate the exploits of Muslim heroes, the menak they were adopted by the sundanese aristocracy of the west to stage passages from the poems Ramayana and Mahabarata. Entire generations of the Sunarya family took turns in Wayang golek in its western version and still today its members are recognized as skilled puppeteers.
The Wayang kulit it is the best known form of Javanese shadow theater. Kulit means leather with reference to the fact that the figures are carefully carved from buffalo leather as if it were a work of chisel and then painted in various shades of color. The figures move behind a cotton screen and their shadows are projected onto it by a light source which today consists mostly of halogen lamps while at Bali the traditional oil lamp is still used. The preparation of a show involves a work of team of several weeks. In the course of the representation the main function belongs to the dalang, the master puppeteer, held in great honor in Java. The dalang it is accompanied by an orchesta that makes use of bronze gongs and percussion instruments such as the xylophone that produce sounds of great suggestion. The Jakarta National Museum puts on Wayang Kulit performances usually on the evening of every second and last Saturday of the month. The Wayang Museum on Fatahillah Square also stages performances of wayang kulit usually on Sunday morning. However, these are shortened shows that last about an hour.
The wayang wong or wayang orang is a type of show in which puppets are replaced by real actors (wong means human being) that imitate his movements anyway. You can attend performances of wayang wong to the 1 Bharata theater, an institution which, unfortunately, is not advertised as it deserves. There troupe[link not working] who performs on the stage of the Bharata is of ancient formation. The actors are professional and highly acclaimed. Performances usually take place from 8.15pm to 12.00pm every Tuesday, Wednesday, Friday and Saturday but be sure to check this information at your hotel as it may be inaccurate.
Lenong - Among the forms of popular theater, the Lenong, developed by the Batavian people. It is essentially a humorous dialogue in Batavian dialect (with loanwords from Portuguese and Dutch), often accompanied by an orchestra (Gambang kromong) whose members play different local instruments (ohyan is gihyan). The shell of a coconut has the function of producing resonance effects. Musical instruments of clear Western manufacture have recently been introduced (flutes, saxophones, guitars, etc.). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Night clubs
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Southeast Asia. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment and the 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Where to eat
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima city (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Where stay
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Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. The 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, the Grand Hyatt, the 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germany. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
