| Vienna Wien | |
 | |
| Arms | |
 | |
| Map | |
 | |
| Information | |
| Country | Austria |
| Surface | 414.90 km² |
| Population | 1 911 191 |
| Area code | 01 |
| website | |
Vienna (not M. Wien) - is the capital Republic of Austria and by far the most populous city with an urban population of 1.9 million and a metropolitan population of 2.4 million. It is by far the largest city in Austria and the artistic, cultural, economic and political center of the country. It is famous for its high standard of living, relaxed yet elegant lifestyle and rich musical life.
What in Vienna is not only that it is a big city, but that it has always been - as the former home of the Habsburg court and its various empires, it has always had a large population and enjoyed a privileged position, being home to many artists, especially composers including Beethoven, Haydn, Liszt, Mozart, Schubert and Johann Strauss II. It was long the largest German-speaking city in the world before being overtaken by Berlin. The large, historic center of Vienna, full of monuments of its imperial past, is inscribed on the UNESCO World Heritage List.
District
Vienna is broadly divided into inner (1-9) and outer (10-23) districts. Each of the 23 counties or districts has a name and number. They vary enormously in size and each has its own style. They operate subordinated to the city as decentralized administrative branches of the commune and make local decisions.
For tourist purposes, we have divided the 23 official districts of Vienna into 13.
- Innere Stadt (1) - Central Old Town and the most important part of the city where you can find the most monuments and tourists.
- Landstraße (3) - The third district is the largest inner district, including Belvedere Palace, Schwarzenbergplatz, embassies and industrial facilities
- Vienna (4) - The fourth district starts at Karlsplatz with the famous Karlskirche and borders the Naschmarkt with a miniature Chinatown.
- Margareten (5) - The outermost inner district is mainly a residential area.
- Mariahilf (6) - The sixth district runs from Naschmarkt to Mariahilfer Straße. It has popular art districts.
- Neubau (7) - In the seventh district is the acclaimed MuseumsQuartier, which combines modern museums with classic museums in the city center and other art venues.
- Josefstadt (8) - The eighth district is the smallest inner district and mainly consists of an elegant residential area.
- Alsergrund (8) - The ninth district has the University of Vienna and several hospitals.
- Leopoldstadt (2) - The second district was once the Jewish part of Vienna. It stretches from the wilder forests of the Prater to the newly gentrified areas of the Karmeliterviertel and Augarten.
- Southern Districts - It groups together the outer districts that are traditionally workforce-oriented in the south of Vienna.
- Hietzing - The 13th arrondissement is more of a residential area with Schönbrunn Palace and old villas. The surrounding attractions provide the most Viennese tourist visits.
- Western districts - It groups the outer districts that are more worker-oriented (14, 15), emerging and multicultural (16), more bourgeois (17) and higher (18, 19). All of them border the Wienerwald and often provide great views over Vienna.
- Eastern Districts - It groups the outer neighborhoods containing the UN regional headquarters, including a mix of farms, suburbs, Soviet-style apartment blocks, villages.
Characteristic
History
The lowland Danube plain around today's Vienna has a human population from at least the Late Paleolithic (see Prehistoric Europe); One of the city's most famous artifacts was found nearby, the 24,000-year-old Venus of Willendorf, now in the Natural History Museum in Vienna. The history of Vienna was started by the Romans, who founded it in the 1st century CE. as Vindobona, one of the lines of Roman outposts against the Germanic tribes. The central garrison of Vindobona was located in what is now Hoher Markt ("High Market", so-called for its relative height above the Danube), and you can still see astonishing excavations of its foundations there.
Given its prestige, Vienna hosted the Habsburg court for several centuries, first as the imperial seat of the Holy Roman Empire, then the capital of the Austrian Empire, and then the Austro-Hungarian Empire, which finally fell in 1918. With the abdication of the last Emperor Charles I. The court had a huge impact on the culture that exists here even today: The people of Vienna are often too formal, with little doses of courtesy, polite forms of address and polite dress. One of the characteristic paradoxes of this strange city is that its inhabitants can be just as modern and progressive as they are extremely old-fashioned.
The empires made Vienna a very metropolitan city in the early period, especially through the years of industrialization and the collapse of the Austro-Hungarian Empire at the turn of the 20th and 21st centuries. Imperial Austria and Austro-Hungary were multilingual, multiethnic empires, and although German speakers usually played a dominant role in Vienna, there has long been ethnic and linguistic diversity in the city. The evidence of the Jews in the city dates back to the 10th century. After World War II, many of the city's minorities were expelled or killed, and much of the city was in ruins. When Austria gained sovereignty after its occupation after World War II, it was finally agreed that Austria would be neutral and would not join the Eastern Bloc. The city therefore became more isolated from its earlier ties with Slavic and Hungarian neighbors; eastern Austria was surrounded by an iron curtain. Vienna has moved from an established metropolitan city of Central Europe to the capital of a small, predominantly German-speaking nation of states with a strong regional identity. But when the Iron Curtain fell in the early 1990s, an influx of Yugoslav immigrants and refugees came to Vienna. In 1995, Austria joined the EU and its neighbors to the east joined in 2004. In addition, Vienna became a gateway to Eastern Europe due to its imperial past and location, with many international offices having offices there and many Austrian companies investing in Europe Eastern. This series of events helped the city rise from its ashes. Vienna is again in the center, not on the edge of Central Europe, and the ties that have been severed for decades slowly but surely will be restored.
Since the creation of the first Republic of Austria and the first mayoral election in 1919, the Social Democratic Party of Austria had the majority of representatives on the joint council and controlled the seat of the mayor. In the early years, socialist Red Vienna ("Rote Wien") revolutionized the city by improving the extreme conditions created by the industrial revolution and rapid urbanization. Most famously, the city has built many housing projects (housing estates or "Gemeindebauten") and also started to offer many social services and improved the quality of life in general. The apartment building that was built at that time is now famous for its distinctive style. To this day, the city builds public housing, which is home to about a third of the city's population, about 600,000 people! Thanks to this high percentage, the quality and integration of council housing throughout the city prevented the stigmatization of most cities. Viennese are used to having city authorities in their lives and of course have a love-hate relationship with it. Vienna functions by itself as a federal system within the Austrian system (along with 8 other Länder) and the feeling of local pride and homeland is more of being Viennese than being Austrian, as many say.
Vienna hosted the Eurovision Song Contest, Europe's largest live television event in May 2015.
Culture
Traditional Vienna is just one of the many facades of this city; the historic center, a UNESCO World Heritage Site, is sometimes reluctantly compared to an open-air museum. But Vienna is also a dynamic young city, famous for its (electronic) music scene with independent labels, iconic underground record stores, a lively club scene from Monday to Sunday, a crowd of street performers and a government that seems obsessed with complicated paperwork. . However, people are willing to get out of their way or bend the rules a bit if they feel they can be doing someone a favor.
Viennese are fascinated by death, hence the popularity of the Zentralfriedhof (the central cemetery), which has more graves than the living inhabitants of Vienna, as places to stroll, and the Schrammelmusik - very sentimental music with lyrics about death. The old-fashioned Sterbevereine (funeral insurance companies - literally translated "death clubs") provide members with the opportunity to save on a nice funeral a lifetime. This service does not exist solely to save children the hassle and expense of the children - it is considered absolutely mandatory to provide a proper burial. There is even the "Bestattungsmuseum" in Vienna, a museum dedicated to coffins and morgue science. The country's morbid obsession may be correlated with a higher suicide rate compared to the rest of Europe.
Vienna is also famous for its coffee culture. "Let's go for a coffee" is a very popular phrase because despite the raids of Starbucks and Italian-style espresso bars, Kaffeehauskultur it is still the traditional way of drinking a cup of coffee, reading the newspaper, meeting friends or falling in love.
Orientation
Addresses in Viennese articles are written with the name of the street after the name of the district. Badgasse 26, Alsergrund is Badgasse # 26 in the 9th arrondissement. You can always tell what district you are in by the first number on the street signs. Districts can also be converted to a zip code by replacing XX in 1XX0 Vienna (0X in districts below 10), for example 1090 Vienna in the 9th and 1200 in the 20th, and they are sometimes named as such.
In addition to the districts, in particular public transport stops, common points of reference are often used in Vienna. The reference to Schwedenplatz U1 / U4 or Schwedenplatz (U1, U4) means that something is near the Schwedenplatz stop on the U1 and U4 underground lines. Usually if the place is not directly on the metro station you can ask and it is easy to find.
Vienna Tourist Board runs information and booking booths in the airport arrivals hall from 07:00 to 23:00 and tourist information in the center at 1st, Albertinaplatz / Maysedergasse (09:00 to 19:00). Information and free maps are also available from ÖBB information desks and offices at train stations.
The city has a very centralized layout radiating from the historic first district with Stephansdom and Stephansplatz at the center of the shield. It is surrounded by the Ringstraße (beltway), a great boulevard. Districts 2-9 are considered main districts and are gathered within the Gürtel (Trail Belt) that surrounds the main districts as an outer concentric ring around the Ring around the First District, with the notable exception of Leopoldstadt (2). The outer 14 districts are largely less urbanized but equally diverse.
Weather
Spring begins in late March and is usually very short and the weather is summer before the trees can grow back.
Summer in Vienna is usually warm. The weather in June is moderate and sunny with a slight summer windy breeze. July and August are hot and humid days with temperatures reaching 35 ° C, but summer in Vienna is generally pleasant.
Autumn starts around September, although "Indian Summer" with its warm and sunny days is common this month and it gets cooler as November approaches. The main disadvantage of the Viennese climate is that it is quite windy and it is usually cloudy during these months.
Winter in Vienna can be slightly above 0 ° C (32 ° F) and drizzle all day long, or slightly below with snow dusts that melt rapidly. Occasionally, the cold will drop below freezing for a week or two at a time. Due to Vienna's relative eastern position in the Central European time zone, its daylight hours (if not too gray outside) are relatively early in winter.
Closing on Sundays
The vast majority of shops, restaurants and cafes are closed on Sunday. The main exceptions are shops and restaurants located in train stations, a flea market, a few small family shops, and gift shops for tourists. Many museums and other attractions are also closed and the public transport system is less frequent and keeps different hours. If you plan to visit something on a Sunday, make sure it's open. In addition to visiting museums and churches, a stroll on the Prater or a hike in the Wienerwald are good Sunday activities.
Drive
By plane
Vienna airport
- 1 Vienna International Airport (Flughafen Wien-Schwechat) (IATA: VIE) (just outside Vienna on the other side of the city Schwechat). To get to Vienna you have three different rail options. The cheaper but slower S-Bahn line S7 (24 minutes; EUR 4.20) and the more expensive but faster train to the airport (15 minutes; from EUR 11) - both go to Wien-Mitte / Landstraße. Long-distance trains depart every 30 minutes (15 minutes; € 4.20) to Wien Hauptbahnhof (central station) and beyond. There are also buses (Vienna Airport Lines) and taxis.
Bratislava airport
Another option if you are flying to Vienna is Bratislava airport (BTS), which is located ~ 54 km from Vienna International Airport across the Slovak border and is the largest in the Slovak Republic. Cheap airlines Ryanair have the most flights. Additional carriers are Danube Wings flying to Kosice, Rijeka, Split and Zadar; Norwegian Air Shuttle down Oslo and Copenhagen; UTair down Moscow and Sun d'Or down Tel Aviv (seasonal flights). Transfer options:
- FlixBus. 06: 00-23: 00. Services leave approximately every hour, but check the schedule. It departs from the airport terminal building and arrives at Erdberg (U3) in just over an hour. € 4-10 one way.
- Postbus / Slovak Lines (Bus), 43 810 222 333 (Austria), 421 18211 (Slovakia), ✉ [email protected]. 08: 00-18: 35. It departs from the airport terminal building and arrives at Südtiroler Platz (U1) in less than two hours. Intermediate stops in Bratislava, Vienna airport, some in Erdberg (U3). Check the schedule. € 5, € 8 return.
- Train. Bratislava bus 61 to the last stop, Hlavná stanica / Main Station (before boarding, buy a bus ticket at the yellow machine and validate it on the bus). Buy a ticket to Vienna and train to Wien Hauptbahnhof. Takes approximately 1 hour. € 13 (return ticket, not a one-way ticket).
- Late arrivals: In the event of a late flight in the evening, after 22:30 you can hire a taxi or spend the night in Bratislava (the last bus to Vienna leaves the airport at 22:45).
- Flights departing early: Take a taxi or spend the night at the hostel or at the airport or take the early train departing from Wien Hauptbahnhof (~ 05:20) to Bratislava hl. st .. (arrival ~ 6:30 am) and then bus no. 61 to the airport (or by taxi). This way you can catch 08:00 flights.
- Rosenov Airport Transfer, ☏ 43-1-485 77 77. Mon-Fri 09: 00-18: 00. Offer a flat-rate transfer to / from Vienna. € 75
Alternative airports in the region
Airports in Budapest and Munich are at least 3 and 5 hours respectively. There is a direct, though not very fast, shuttle bus from Ferihegy airport in Budapest to the Schwechat airport in Vienna, running three times a day for EUR 36. Transfer by bus or train is cheaper and faster from Budapest, which is easily reached from Ferihegy Airport. WITH Munich International Airport take the commuter train to the city and take the high-speed RailJet to Vienna at Munich Central Station. Austrian Railways (ÖBB) sell tickets for the entire journey from this airport to Vienna for € 29.
Some other smaller airports in the region are served by low cost airlines: Linz (2 hours by train), Graz (2.5 hours by train) i Brno (2.5 hours by train or bus).
By car
Vienna is located near the border with Slovakia and Czechs.
By train
.jpg/220px-Wien_Hauptbahnhof,_2014-10-14_(50).jpg)
All Vienna stops are named with the German name "Wien". This is internationally recognized and helpful in purchasing tickets. They manage railways Austrian Federal Railways ÖBB.
The main railway stations of the city are:
- 2 Wien Hauptbahnhof Wien Hbf for short. The main railway station in the city, where most domestic and long-distance national trains go. Like Paris or London, Vienna inherited several railroad terminals from the 19th century, unlike the previous one and similar to Berlin, the situation was resolved in the 21st century and most of the trains are now served by the Hauptbahnhof. All ÖBB long-distance services have been transferred to this station.
The ÖBB showroom on the second level is worth visiting. Coffee and snacks are available in a relaxed atmosphere.
- 3 Wien Meidling. Where all services arrive from the west and south towards the Hauptbahnhof. If your final destination is west or northwest of the city, you can save a lot of time if you get off at Meidling instead of Hauptbahnhof and continue your journey on the U6 metro.
- 4 Wien Westbahnhof. Services from Salzburg run by a private company WestBahn. Besides, only regional trains serve the Westbahnhof. The Westbahn also serves several other regional stations such as Wien Mitte and Wien Praterstern.
All of these stations are also served by the Wien S-Bahn and connected to the U-Bahn stations.
It's best to check the schedules online. ÖBB connection search allows you to determine the exact stop of the train, metro or tram you are driving / departing to. The ticket offices are usually open at all departure times at Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling and Wien West (approximately 05:00 - 23:00). The automatic ticket machines have an entrance in English and allow payment in cash or by card (Visa, Maestro etc.)
Trains to all neighboring regions and countries run very often. Night trains and faster Euro-City trains arrive from virtually every city in Central Europe. ICE and RailJet high-speed trains arrive from places like Munich, Budapest and Zurich. There are frequent (at least hourly) regional trains to the Czech, Slovak and Hungarian border regions. The special fare is called Sparschiene and must be booked well in advance. It is available for high speed trains.
When buying tickets, consider two domestic tickets instead of one international as this is often cheaper. Tickets can usually be purchased to the border and from there to a destination in another country. In combination, they will provide you with coverage of the entire international route without the need to change trains. Sometimes you can buy both tickets before departure, otherwise check with the ticket agents that the conductor will be able to issue you a national ticket when you cross the border into Austria.
From Germany
Vienna has many direct rail connections with German cities. Some of them are:
- Frankfurt - less than 7 hours, several times a day
- Munich - less than 4 hours, every two hours
- Nuremberg - 4.5 hours, every two hours
- Passau - 2.5 hours, every two hours
These cities are served by the high-speed trains of the Austrian Railjet or the German Inter-City-Express (ICE). Some of these services to Vienna also stop at Cologne, Düsseldorf, Stuttgart or Wiesbaden, as well as at larger intermediate stations, with a lower frequency than those mentioned above. Even fewer services start right up to Hamburgfrom where the ICE takes 9 hours to reach Vienna. The Railjet can accommodate bikes, while the German ICE does not.
Classic Metropol night train with Of Berlin it was retired in December 2017 but returned as a train ÖBB Nightjet in December 2018, running via Frankfurt (Oder) and Wroclaw.
Nightjet offers two lines from Vienna to Germany, the NJ490 line runs from Vienna via Linz, Regensburg, Nuremberg and Hanover to Hamburg, line NJ40490 runs from Vienna via Linz, Regensburg, Nuremberg, Frankfurt and Cologne to Duesseldorf.
From czech
There are two companies that operate trains between Prague (by Brno) and Vienna. Czech Railways (ČD) together with ÖBB provide streaming services every two hours, and the prices mainly range from 15 to 30 € (online booking or at the ČD ticket office). After the cheap tickets in ČD are sold out, there may be more of them in ÖBB. Another option is to take the private RegioJet train that connects Prague and Vienna four times a day for a similar price but with a different concept of on-board services. In the Czech Republic, railway trains are abbreviated as rj and RegioJet as RJ, both ČD ÖBB and RJ accept InterRail tickets but do not recognize each other.
ÖBB also sells one-way "SparSchiene" to Brno (EUR 12), Ostrava (EUR 14) and Prague (EUR 29). It is cheaper to get to Brno and buy a further domestic ticket to Prague (€ 5-10) and the availability is better than with a single ticket in Prague.
EURegio tickets are valid from Vienna to cities near the border and tourist towns, including a return ticket within four days; Znojmo 15 €, Mikulov 18 €, Ceske Budejovice 27 € or Český Krumlov € 27, plus Pilsen € 29 (half price tickets available, weekly and monthly tickets).
From Hungary
From Budapest Keleti, buy a round-trip, kirándulójegy round trip (tour or 4-day ticket) for € 31. Includes return within 4 days and is valid on all public transport in Vienna for 2 days. So it's an offer even if you don't need a return ticket to Budapest. There are a limited number of SparSchiene tickets each day for € 13. All tickets are valid on all trains (including high-speed RailJet trains). Trains confusingly depart from Budapest East (Keleti pu) and stop at Hauptbahnhof and Wien Meidling, from where they go to Germany or Western Austria. Direct trains run every two hours or more. Otherwise, the transfer in Győr.
For Hungary, ÖBB offers tickets from 19 € to Budapest and a EURegio ticket (Vienna to Hungary and return in 4 days); Mosonmagyaróvár € 12, Győr € 19, Tatabánya 25 €, Fertöszentmiklós 19 € i Szombathely 22 € (half-price tickets available, weekly and monthly tickets). The MÁV (Hungarian Railways) does not allow combined domestic tickets when crossing the border, and you risk a severe fine if they are pulled by conductors.
From Slovakia
WITH Bratislava the cheapest ticket costs 11 euros (return) or 14 euros, including a one-day public transport ticket for the whole of Vienna. A one-way ticket is available to Rail-Plus cardholders for € 10.
To Bratislava, ÖBB offers a EURegio ticket for € 16 valid both ways (for 4 days) and for travel by public transport in Bratislava on the day of arrival. You can also take your bike with you.
A one-way ticket from Vienna also costs € 14, but does not include public transport in Bratislava, so buy a EURegio ticket and perhaps you can give it to someone who goes to Vienna when you arrive in Bratislava.
From Eastern Europe
Each railroad has independent partnerships with others, so tickets can be significantly cheaper to (or from) neighboring countries. A common type is the CityStar ticket, which is valid for return and can be sold at any station in participating countries. Sopron in Hungary, it is located near Vienna (€ 14, hourly trains) for tickets on the Hungarian MÁV railways at this train station (operated by the Raaberbahn railway). Hungarian prices. Bratislava in Slovakia is another alternative nearby. Most tickets must be purchased 3 days in advance, which may mean an extra trip to the border to purchase a ticket in advance.
- Greece: CityStar tickets are sold anywhere in Greece and Hungary.
- Bulgaria: BDZ sells the CityStar return directly to Vienna (€ 88), a group of 3 people will pay € 59 each. Conversely, you have to go to the Hungarian Railways if you want to go another way.
- Turkey: Buy a ticket to the border in Kapikule (€ 5 with Istanbul), get a ticket from the Bulgarian Railways.
- Serbia: Serbian Railways sell the so-called Wien Sepzial for the return of EUR 70 z Belgradebut a cheaper connection can be obtained via Budapest by purchasing the Budapest-Vienna part in Hungary (€ 56 return).
- Russia: On Thursdays, trains run from Moscow and Saint Petersburg. More departures are often available during the summer season. RZD sells tickets online.
- Ukraine: Daily night train from Kiev (22 hours).
By car
.jpg/220px-2012_Wien_0123_(7387020700).jpg)
Only every second Viennese house owns a car, and less than 1/3 of journeys in the city are made by car. However, as there is a shortage of parking in the inner districts, and parking fees apply to all inner districts and also extend to many outer districts, it's usually a good idea to leave your car parked somewhere on the outskirts and use the city's excellent metro and tram system to get to the center . Park and Ride it is available at some metro stations on the outskirts of the city for € 3 per day. Weekly rates are discounted if you add a metro / tram ticket.
To use the Austrian motorway system, you need a sticker ("Autobahnvignette"), which you can buy at petrol stations and rest stops. There are stickers for 10 days, 2 months and 1 year. In Vienna, avoid the A23 Südosttangente during rush hour. Traffic jams are almost guaranteed there and on city streets during rush hour.
Parking anywhere in districts 1-10, 12, 14-17, 20 and in specially signposted areas is limited to 120 minutes (Mon-Fri, 09:00 to 22:00) (12:00, 14:00 - 17:00, 09:00 - 19:00) and is subject to a fee of € 2.10 per hour, unless you have a residence permit. The municipality provides detailed parking information on its own website in English. If you're not sure if the charges apply to where you are, there is a free Android app that can help. Payment must be made by specifying the time of arrival on the ticket ("Parkschein"), which can be purchased at tobacco shops. If you have an Austrian mobile number, you can pay by SMS or using smartphone application. Commercial car parks ("Parkhaus", "Parkgarage") are available throughout the city, but can be very expensive (for example 32 EUR per day at Parkgarage Freyung).
Park & Ride car parksParking and driving spaces can be found in Vienna at the following metro and S-Bahn stations:
- U1 Leopoldau, Aderklaaer Strasse, Neulaa, Oberlaa
- Donaustadtbrücke U2
- U3 Ottakring, Erdberg
- U4 Hütteldorf, Spittelau
- U6 Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau
Suburban train: Vienna-Hütteldorf (S45, S50, S80), Vienna-Liesing (S2, S3, S4), Vienna-Leopoldau (S1), Vienna-Ottakring (S45)
By bus
There are plenty of international bus connections to Vienna every day. It can be safely assumed that discounts are available (around 10% from Eurolines affiliates, around 15% for independent carriers) for under-26 and over 60-year-olds on admission tickets, but not on advanced-purchase discount tickets (" special offer").
Eurolines Austria is the largest operator. Euroline's own vehicles ensured the quality, but that does not apply to all of their international partners. Confusingly, Eurolines Austria does not always work with an incoming Eurolines branch from another country, for example there are two competing Eurolines services (Slovakia and Austria) to Bratislava departing from separate stops. Zawsze sprawdzaj strony internetowe operatora stowarzyszonego Eurolines kraju przyjazdu i wyjazdu w celu uzyskania najlepszej ceny, a także sprawdzania przewoźników niepowiązanych.
Istnieją dwa główne dworce autobusowe w Wiedniu oraz inne miejsca, w których obsługują krajowe i międzynarodowe linie.
- Międzynarodowy dworzec Autobusowy w Wiedniu (VIB) znajdujący się w pobliżu stacji metra Erdberg (U3) jest nadzorowany przez lokalnego partnera Eurolines Blaguss, który publikuje ]https://www.eurolines.de/de/startseite/ rozkłady jazdy].
- Waldmanngründe na południowo-zachodnim rogu Südtiroler Platz (U1, S-Bahn) jest przystankiem z biurem tylko dla usług do Bratysławy, inni operatorzy mają biura na pobliskich ulicach lub po prostu obsługują krawężniki.
- Praterstern na (U1, U2 i S-Bahn) ma dwa główne przystanki autobusowe, jeden na Lasallestraße dla usług Tourbus z Czech i jeden na Nordbahnstraße dla usług Orangeways na Węgry.
- Busstation Westbahnhof-Felberstraße / Europaplatz Felberstraße, 1150 Wien, przystanek autobusów dalekobieżnych na dworcu kolejowym Westbahnhof.
- Busterminal Vienna / Stadioncenter na wschodzie (adres: Engerthstraße 242-244, 1020 Wiedeń, w pobliżu stacji metra U2 Stadion) to przystanek żółtych autokarów Student Agency.
- Międzynarodowe lotnisko w Wiedniu obsługiwane jest przez prawie wszystkie autobusy do Bratysławy, Czech i Węgier, a także przystanek każdej linii autobusowej.
Austria
W Austrii jest niewiele prywatnych krajowych autobusów międzymiastowych. Kilka regionalnych usług do Wiednia obsługiwanych przez rząd federalny, landy Dolnej Austrii i Burgenland, samorządy lokalne i operatorów autokarów. Czasami cena gotówki jest nieznacznie niższa niż w pociągu, w przeciwnym razie obowiązują normalne stawki transportu publicznego VOR. Są najbardziej przydatne w przypadku podróży na wieś, chociaż czas i różne miejsca wyjazdu w Wiedniu mogą w niektórych przypadkach uczynić je atrakcyjnymi do podróży między miastami. Wszystkie trasy obsługiwane są wysokiej jakości autokarami i autobusami regionalnymi.
- Dr Richard, Friedrichstraße 7 (Karlsplatz (naprzeciwko budynku Secesji) i inne przystanki w całym Wiedniu). Południowa Dolna Austria, Burgenland i Styria. Rozkład 311 zatrzymuje się na wielu przystankach regionalnych, ale dociera do Grazu w tym samym czasie co pociąg. Do 4 codziennych autobusów, bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu. Graz 21,80 € (12 € taniej niż pociągiem).
- Postbus.
- WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt i Graz. Dwa razy dziennie. 29 €
- Wiesel Bus. Z kilku punktów w całym mieście do St. Pölten. Darmowe Wi-Fi w wielu usługach. 0,10 € mniej niż pociąg.
- FlixBus. Darmowe Wi-Fi i gwarantowane miejsce. Łączy siedem miast w Austrii. Bilety od 5 €
Balkans
Jeśli podróżujesz z Bałkanów, codziennie jest wiele autobusów. Niektóre z nich mogą nie być reklamowane, a biletów często nie można kupić w kasie biletowej, a raczej od kierowcy autobusu lub obsługującego. Zapytaj na dworcach autobusowych, większość z nich odjeżdża po południu. Autobusy z krajów spoza UE mogą podlegać większej kontroli na granicy. Czasami operatorzy przemycają lub transportują towary w celu uzupełnienia swoich niskich opłat, a węgierska straż graniczna nie boi się przyjmować łapówek od podmiotów spoza UE. Prawdopodobnie nigdy nie zostaniesz poproszony o udział pieniężny, chociaż kierowca autobusu może poprosić o umieszczenie kartonu papierosów nad siedzeniem lub bagażem. Zgodnie z prawem przewozisz „własny” papierosowy karton za granicę, więc nie będziesz miał z tego powodu żadnych kłopotów. Można również odmówić współpracy.
Większość autobusów z Serbia jedzie do VIB Erdberg (U3), a większość autobusów z Kosowa i Albania jedzie do Südtiroler Platz (U1). Linie autobusowe z Bośni i Chorwacji są podzielone między dwa dworce autobusowe.
Słowenia:
- Turanus.Shuttles, 38640802525, ✉ [email protected]. Ekskluzywny transfer między Lublaną a Wiedniem. od 190 € za grupę 5.
- FlixBus. Trasy z Wiednia i Grazu do Mariboru i Lublany
Chorwacja:
- Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Między Wiedniem a różnorodnymi miejscami na Adriatyku w Chorwacji. Trzy tygodniowo. 150 € powrotny.
- Autobusni promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Bezpośrednio z Zagrzebia. Do 3 razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
- Croatianiabus, Südtiroler Platz. Bezpośrednio z Zagrzebia. Dwa razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
- WESTbus (autor: Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Codzienny popołudniowy wyjazd z Zagrzebia do Wiednia, poranny odjazd z Wiednia do Zagrzebia. 29 €
Bośnia i Hercegowina:
- Autoprevoz Banjaluka (VIB Erdberg), 387 51 306, ✉ [email protected]. ~ 9,5 godz. Banja Luka, BiH. 39 € / 66 powrotny €.
- Biss-Tours, 387 33236620. Sarajewo, Zenica
Serbia:
- Fudeks (VIB Erdberg). Belgrad. 30 € / 50 €.
- Feniks GiZ (VIB Erdberg). Nowy Sad (25 EUR) za pośrednictwem Suboticy (20 EUR). Codziennie. Dalsze połączenie z Belgradu dostępne w Nowym Sadzie. 25 € / 40 €.
- Jovic Travel (VIB Erdberg). Belgrad. Pn Wt Nd. 60 €.
- Lasta (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
- Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Nisz przez Belgrad. Wt śr cz nd. 55 €.
- Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
- Zoran Reisen (VIB Erdberg). Południowa Serbia. Dwa razy w tygodniu. 45 € / 80 €.
Grecja:
- Korona. Nie istnieją bezpośrednie usługi, ale Korona Travel oferuje usługi z Bratysławy
Macedonia:
- EuroBus Macedonia (VIB Erdberg), 436643014416, ✉ [email protected]. bezpośrednio do Skopje, Tetowo, Gostivar, Ohrid, Struga. 75 € / 140 €4
Bułgaria:
- Ecolines (Südtiroler Platz). Bezpośrednio z Sofii. 60 € / 100 €.
Kraje Bałtyckie
- Ecolines. Odjeżdża z Südtiroler Platz (U1). Regularnie zatrzymuje się w drodze do Tallinna. Wilno 85 € / 128 € .
- Kautra Obsługuje w połączeniu z Tourbus. Regularnie zatrzymuje się w drodze do Wilna. Wilno 101 € / 182
the Czech Republic
- WESTbus (Eurolines Austria firmy Blaguss i Eurolines Bohemia firmy Touring) (VIB Erdberg). Trzy codzienne autobusy do Brna i Pragi, niektóre z Wi-Fi i gniazdkami elektrycznymi. Porównaj ceny na https://www.elines.cz i http://www.eurolines.at Praga 19 €.
- Student Agency. Sześć lub więcej autobusów dziennie z bezpłatną kawą, gazetami, filmami. Ulepszona obsługa z ekranem dotykowym i rozrywką na każdym siedzeniu oraz bezpłatnym Wi-Fi w większości autobusów. Odjeżdża z Lasallestraße w Praterstern. Brno 5-8 €, Praga 12-18 €.
- Tourbus, a.s .. Zatrzymuje się na VIB i Lasallestraße w Praterstern. Brno 5 €.
Minibusy lub autobusy dostawcze do Czeskiego Krumlowa i okolic są powszechne, ale droższe niż bilety kolejowe EURegio, szczególnie na podróż w obie strony. Autobusy zajmują około 3 godzin, podczas gdy pociągi jadą ponad 4 godziny i często wymagają dwóch łatwych zmian. Minibusy mogą dopasowywać czasy do potrzeb pasażerów.
- Bean Shuttle (najtańszy transfer między Wiedniem a Cesky Krumlov). oferuje bezpośredni autobus między Wiedniem a Cesky Krumlov za 800 CZK za osobę oraz między Wiedniem a Czeskimi Budziejowicami za 900 CZK. 35 €
Dania
- Bohemian Lines, 420 416 810 054, ✉ [email protected]. Codziennie 08:00-20:00. Działa dwa razy w tygodniu lub więcej z pobliskiego Brna. Jest to tanie połączenie bez konieczności zakupu z wyprzedzeniem, wystarczy dostać się do Brna inną firmą autobusową (5-8 € z Wiednia). 61 € 5/107 € 10. Kopenhaga 65 € / 117 €.
- Eurolines AT / Blaguss. Wymaga zmiany autobusu „wspomaganego” przez kierowcę (gwarantowane połączenie) w Pradze. Kompleksowe „bezpłatne usługi biznesowe”, bezpłatne Wi-Fi w Czechach i Niemczech. Taniej jest wcześniej zarezerwować to samo połączenie przez czeskie Eurolines (od 40 € Kopenhaga-Praga 7 € Praga-Wiedeń) lub Eurolines Scandinavia i niemieckie Eurolines (od 18 € Kopenhaga-Berlin 18 € Berlin-Wiedeń). Kopenhaga 101 € / 170 € .
Niemcy
Wiele firm oferuje autobusy Intercity w Niemczech, wiele z nich obsługuje także Wiedeń. Ceny są zwykle niższe niż w pociągu, a czas podróży może być znacznie dłuższy.
- Eurolines (Eurolines Austria firmy Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Touring, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Firmy te prowadzą jedną codzienną („Klasa biznesowa” z punktami sprzedaży i Wi-Fi) oraz jedną nocną wspólną usługę do Berlina. Sprawdź odpowiednią stronę internetową z biletami na sprzedaż: http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/ Dresden, Berlin 15-50 €.
- Orangeways (dworzec autobusowy w Bratysławie). To niewielki objazd do Bratysławy (7 euro autobusem), aby złapać jeden z dwóch codziennych autobusów do Berlina, ale może być o wiele tańszy, a autobus jedzie szybszą autostradą. Drezno 22 €, Berlin 30 €.
- FlixBus. Kilka połączeń z Austrii do Niemiec. Ceny od 5 €
Hungary
- Eurolines (autor: Blaguss, Blaguss Agora i Volanbusz) (VIB). Partnerzy współpracują, aby codziennie kursować pięć autobusów z / do Budapesztu, niektóre zatrzymują się w Győr i miejscowościach wypoczynkowych takich jak Mosonmagyaróvár i Sopron. Niektóre autobusy mają Wi-Fi. Bilety są tańsze, jeśli zostaną zakupione online. Győr 9 €, Budapeszt 10-19 € / 14-38 powrotny.
- Orangeways. Tani sposób na Węgry. Przyjeżdża z Nordbahnstrasse 50 w pobliżu Pratersternu z Budapesztu cztery razy dziennie. Droższe w godzinach szczytu, taniej rezerwować w forintach węgierskich. Popularne czasy często się wyprzedają. Darmowe gorące napoje, filmy, słuchawki w niektórych serwisach. Budapeszt 6–14 EUR / 14–20 EUR powrotny
Italy
- Kautra Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Bilety na VIB. Bilet promocyjny typu walk-up 29 € wszystkie miejsca docelowe.
- Tourbus, a. .. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym, Neapol itp. Bilety w VIB. od 40 €.
- Student Agency. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Zarezerwuj online, zatrzymaj się w Praterstern. od 52 €
Poland
- Eurolines Polska. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) od 36 € / 72 w obie strony.
- Ecolines. Odjeżdża ze stacji Südbahnhof / Sud. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) 48 € / 86 € powrót.
- Jordan. w połączeniu z Veolia Eurolines Polska. Bilety ze zniżką na polskiej stronie rezerwacji Kraków 30 €, Katowice 30 €, Łódź 33 €, Warszawa 35 €. Podróż w jedną stronę / powrót: Katowice 38 € / 68 €, Łódź 41 € / 73 €, Warszawa 43 € / 77 €.
- Kautra w połączeniu z Tourbus. Kraków 46 € / 83 €, Warszawa 61/109 € powrotny.
- FlixBus. Tani, niedrogi autobus dwa razy dziennie do Katowic i Warszawy. Odjeżdża Südtiroler Platz. Warszawa (przez Katowice) od 1 €.
- Tatar Czuk, Schweizergarten w pobliżu Südbahnhof S-Bahn. Codzienna usługa minibusów. Wrocław 24 €
Rumunia
Może być tańszy, szybszy, a autobusy mogą być częstsze, jeśli zmienisz autobus w Budapeszcie, na przykład na Eurolines HU / Volanzbus lub Orangeways, w zależności od miejsca docelowego w Rumunii.
- Atlassib. Codziennie całonocna podróż przez Rumunię do Wiednia, zarezerwuj przez Eurolines.at lub z Atlassib. Bukareszt 59 € / 94 €.
- Eurolines RO. Ekstremalne czasy przyjazdu do Wiednia (02:45) i godziny odjazdów w zależności od miejsca pochodzenia i przeznaczenia. Bukareszt 124 €.
- Turanus.shuttle, 38640802525, ✉ [email protected]. Szybki serwis minibusów. Rezerwacje wymagane przez telefon, stronę internetową lub e-mail. 120 €
Słowacja
- Blaguss. 10 codziennych autobusów z lotniska w Bratysławie, zatrzymujących się także w Novy Most (centrum miasta) i Bratysławie Petrzalka (ul. Einsteinova). Zatrzymuje się również na lotnisku w Wiedniu i dociera do Erdberg (metro U3) za około godzinę. 6 € / 11 €.
- Linie Postbus / Slovak 19 codziennych autobusów z głównego dworca autobusowego w Bratysławie na Mlynské Nivy (8 z nich zaczyna się od lotniska w Bratysławie, a następnie jedzie do głównego dworca autobusowego w Bratysławie), zatrzymując się również na Bratysławie Petrzalka (Einsteinova ul.) Do Südtiroler Platz (metro U1) w około 90 minut . Przystanek pośredni na lotnisku w Wiedniu. 7,70 €, 14,30 €.
- Nitra, Koszyce i reszta Słowacji: autobusy kursują częściej w Bratysławie, na przykład na SlovakLines.
- eurobus, a. s .. Ma częste autobusy kursujące przez Słowację z bazy Koszyce do całej Europy przez Wiedeń. Rezerwacja online jest możliwa za pośrednictwem usługi homebuy. Ta usługa jest również najlepszym przeglądem autobusów między Słowacją a Wiedniem, ponieważ obejmuje wszystkie rozkłady jazdy. Nitra 28 €, Koszyce 42 €
Turcja
- Varan, kasa biletowa: Südtirolerplatz 7. We wtorek i piątek do / ze Stambułu z zajezdni autobusowej Südtiroler Platz. Stambuł 110 € / 200 € powrotny, Online 104 € / 190 EUR.
Ukraine
- Евроклуб (Euroclub). Przyjazd w niedzielę z Kijowa przez Lwów między innymi powrót w poniedziałek. Wyjazd i bilety z VIB. Kijów 100 € / 180 € powrotny
Łodzią
Łodzie na Dunaju obejmują połączenia z Linzem, Bratysławą i Budapesztem, ale są wolniejsze i droższe niż inne opcje.
- LOD. Uruchom szybki hydropłat między Wiedniem a Bratysławą od maja do października z maksymalnie dwoma codziennymi odlotami. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, Dock 6 na Dunaju). Czas wypłynięcia 13:30 w dół 13:45 w górę. 16 € / 25 €.
- Twin City Liner. Katamaran między Wiedniem a Bratysławą od marca do grudnia z maksymalnie czterema codziennymi wylotami. Dok znajduje się w 1. dzielnicy Schwedenplatz. Czas żeglugi 13:15 w dół rzeki 13:30 w górę rzeki. € 17-30.
- Mahart Passnave. Obsługuj szybki wodolot między Wiedniem a Budapesztem od maja do października, codziennie odlatując w szczycie sezonu. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, dok na Dunaju). Czas wypłynięcia 05:30 w dół 06:30 w górę. Łódź cumuje tylko w Bratysławie i Wyszehradzie tylko po uzgodnieniu. Bratysława 29 € / 39 €, Visegrád / Budapeszt 89 € / 109 €, dostępna zniżka dla studentów.
- Donauschiffahrt Wurm Köck. Obsługuj statki między Wiedniem a Linz. Żegluga jest powolna i droga, ale statki podróżują przez słynną dolinę rzeki Wachau. Dostępne są bilety łączone, w tym powrót pociągiem. od 12 €.
Transport
Transport publiczny
Wiedeń ma dobry system transportu publicznego, który obejmuje kolej, kolej podmiejską, metro, tramwaje i autobusy. Metro jest bardzo wydajne i zabierze Cię w ciągu kilku minut jazdy od dowolnego miejsca, które prawdopodobnie chcesz odwiedzić. Samo metro ma drugie na świecie pod względem liczby kierowców na mieszkańca, co nie obejmuje 27 linii tramwajowych, dziesiątek linii kolejowych ani licznych autobusów.
Zapytania dotyczące tras i rozkładów jazdy są możliwe dzięki aplikacji mobilnej Qando dostarczanej przez operatora transportu publicznego. Aplikacja jest dostępna na Androida, IOS i można uzyskać do niej dostęp bez instalacji w Internecie.
Dostępność
Cały system U-Bahn ma dostęp bezstopniowy, ale wejście na peron jest dozwolone tylko z ważnym biletem. Autobusy są niskopodłogowe, z windami zapewniającymi pełny dostęp dla wózków inwalidzkich. System tramwajowy obsługuje mieszankę starszych tramwajów niskopodłogowych i nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. Na przystankach tramwajowych z wyświetlaczami cyfrowymi wskazane jest, czy następny przyjeżdżający tramwaj jest dostępny bezstopniowo. Wiener Linien generalnie rozkłada tramwaje, więc nie musisz przepuszczać więcej niż jednego, zanim nadjedzie jeden niskopodłogowy.
Wszystkie stacje U-Bahn mają teksturowaną nawierzchnię na peronie, aby pomóc niewidomym klientom w rozpoznaniu krawędzi peronu. Psy służbowe można zabrać w dowolne miejsce w systemie, ale jeśli nie są oficjalnie zarejestrowane jako takie w rządzie austriackim, muszą być zakłopotane (w praktyce władze tranzytowe prawie nigdy nie będą pytać, czy zarejestrowany jest oczywisty pies służbowy). Zwykłe psy można zabrać prawie wszędzie w transporcie publicznym, ale muszą być albo w zamkniętym nosidełku, albo na smyczy i kagańcu.
Więcej informacji na temat dostępności można znaleźć w Internecie.
Taryfy
Transport publiczny w obrębie miasta, w tym większość miejsc, w których można się spodziewać (cała sieć metra i tramwajów) to jedna strefa (Kernzone 100). Można użyć dowolnego transportu: metra, dowolnego pociągu - nawet tych dużych prędkości - pod warunkiem, że podróżujesz między dwiema stacjami w Wiedniu, tramwajami, autobusami, autobusami nocnymi i koleją międzymiastową (Wiener Lokalbahn) w granicach miasta.
Musisz potwierdzić (opieczętować) swój bilet, jeśli godzina i data nie są na nim wydrukowane, przed wejściem na peron metra lub do pociągu lub zaraz po wejściu do autobusu lub tramwaju. Nie musisz pokazywać biletu operatorowi autobusu lub tramwaju. Chociaż nie ma wielu kontrolerów na miejscu, mandat za podróż bez biletu wynosi 100 €.
Bilety są dostępne w automatach (Visa i karty MC akceptowane) oraz w kasach na stacjach metra i dworcach kolejowych, a także w sklepach tytoniowych („Tabaktrafik”). Można je również kupić online w celu wydrukowania lub za pomocą aplikacji mobilnej, aby przedstawić je za pomocą telefonu komórkowego.
- Bilet w jedną stronę 2,40 €: Jednokierunkowa, nieprzerwana podróż w dowolne miejsce, z tyloma potrzebnymi transferami (dzieci, rowery, psy 1,20 €).
- Bilet dzienny 5,80 €. Obowiązuje do 01:00 następnego dnia. Dostępne tylko online lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
- Bilet 24-godzinny 8,00 €: Ważny od stempla czasu.
- Bilet 48-godzinny 14,10 €: Ważny od znacznika czasu.
- Bilet 72-godzinny 17,10 €: Ważny od znacznika czasu.
- Bilet tygodniowy/Wochenkarte 17,10 €: ważny od poniedziałku 00:00 do następnego poniedziałku 09:00.
- 8-dniowy bilet klimatyczny 40,80 €: ważny przez cały dzień do 01:00 następnego dnia, każdego dnia stemplujesz bilet (złóż go i opieczętuj nowe pudełko w razie potrzeby). Możliwe jest stemplowanie biletu wiele razy dla wielu osób w ciągu jednego dnia, jeśli podróżujesz w grupie. (Na przykład z tego biletu mogą korzystać cztery osoby w dwa osobne dni, ale cztery odcinki muszą być stemplowane każdego dnia.)
Dzieci do lat 14 nie potrzebują biletu w niedziele, święta i podczas ferii szkolnych w Austrii. Dzieci w wieku 15–19 lat są również zwolnione, jeśli uczęszczają do szkoły w Austrii.
Jeśli zatrzymujesz się na kilka dni i masz nadzieję na mnóstwo zwiedzania i / lub zakupów, Vienna Card (Wien Karte) to dobra okazja. Kosztuje 29,00 € i jest dobry na 72 godziny nieograniczonego transportu publicznego w Wiedniu. Karta zapewnia również zniżki (zwykle 1 EUR lub 2 EUR w głównych muzeach i galeriach sztuki) na wiele atrakcji i sklepów. Możesz go kupić na lotnisku, w hotelach i na stacjach metra. Karta Vienna Card pozwala jednemu dziecku w wieku poniżej 15 lat podróżować z opiekunem, co może być bardziej atrakcyjne. Jedna karta Vienna Card umożliwia rabaty sklepowe / muzealne dla całej rodziny.
Sieć
Najlepsza mapa transportu kolejowego (ciężkiego i podziemnego) jest wyświetlana na wszystkich stacjach ÖBB. Jest tak wiele linii, że mapy są zwykle bardzo uproszczone i nie ma map sieci tramwajowej. Można wcześniej zapytać lub sprawdzić najlepsze połączenie. Główne stacje są dobrze podpisane, a połączenia są zaplanowane, jeśli usługi nie są częste.
U-Bahn
Pięć linii U-Bahn U1 U2 U3 U4 U6 jest najczęstszym sposobem na poruszanie się po Wiedniu (Było kilka propozycji linii U5, z których żadna nie została jeszcze potwierdzona). Te linie metra, mają pociągi w ciągu dnia co 1,5–5 minut i obejmują większość ważnych części miasta i zabytków. System jest łatwy do zrozumienia; żadna z linii nie rozgałęzia się ani nie dzieli ścieżki, a kierunek jest wskazywany przez stację końcową, więc musisz rzucić okiem na mapę, aby zobaczyć, co to jest. Większość stacji ma cyfrowe wyświetlacze na peronach, które informują o czasie oczekiwania na następny pociąg. Na niektórych liniach niektóre pociągi nie jeżdżą aż do końca, wyświetlacz peronu pokaże, na której stacji pociąg się kończy. W nocy do soboty, niedzieli i święta w Austrii wszystkie linie działają także w nocy (wszystkie co 15 minut), nie potrzebujesz specjalnego biletu, aby korzystać z linii nocnej.
Trams
Linie tramwajowe (Bim, Straßenbahn) mają po prostu zwykłą cyfrę lub literę (O, 1). Istnieje 27 linii, które zatrzymują się lokalnie, co jest przydatne, aby nieco zwolnić i zobaczyć więcej miasta.
W 2009 roku powstał żółty turystyczny wiedeński tramwaj, który jeździ po Ringstraße za 9 € i ma audioprzewodnika w kilku językach. Słynne „linie pierścieniowe” 1 i 2 zapewniają jednak dokładnie taki sam widok i są objęte normalną strefą taryfową Wiednia. Możesz wsiąść do tramwaju 1 (do Prater-Hauptalle) z Oper na Schwedenplatz i wsiąść do tramwaju 2 (do Ottakring) z Schwedenplatz z powrotem do Oper.
Coaches
Linie autobusowe są oznaczone liczbą kończącą się na literę (tj. 3A, 80B). Jest mało prawdopodobne, aby jechać autobusem, ale można bezpiecznie założyć, że widzisz taki, do którego możesz wsiąść, i zabierze Cię on do wyższej formy transportu, takiej jak U-Bahn. Tańsze bilety (1 EUR) są dostępne dla większości autobusów „B”; ważne są również zwykłe bilety i karnety.
Kolej
Podmiejska sieć kolejowa Wiednia jest często pomijana przez turystów. Składa się z trzech rodzajów pociągów: S-Bahn (S), które w większości obsługują wewnętrzne przedmieścia i zatrzymują się na wszystkich stacjach z nielicznymi wyjątkami, Regionalbahn (R), które są na ogół bardziej oddalone od S-Bahn i zatrzymują się na ograniczonych przystankach na równoległe trasy S-Bahn, ale poza tym wszystkie przystanki oraz RegionalExpress (REX), które w większości obsługują najbardziej oddalone przedmieścia i wykonują bardzo ograniczone przystanki na wewnętrznych przedmieściach (chociaż nie wszystkie pociągi RegionalExpress to pociągi podmiejskie). Sieć rozciąga się także poza granice sąsiednich krajów.
Najważniejsze trasy kolejowe:
- Pociągi Stammstrecke (Meidling – Hauptbahnhof (dworzec główny) –Quartier Belvedere – Rennweg – Mitte – Praterstern – Floridsdorf) kursują co 2–5 minut. To nie jest sama linia, ale raczej wynik szeregu linii używających tego samego odcinka.
- S45 kursuje w północno-zachodniej części miasta co 10–15 minut wzdłuż pięknej linii kolejowej zbudowanej przez architekta Otto Wagnera.
Wyjazdy koleją na przedmieścia Wiednia (w Wiedniu wszystkie stacje kolejowe zaczynają się od „Wien”) wymagają dodatkowego biletu. Są one dostępne jako strefy w VOR (austriacki region tranzytu wschodniego) lub jako bilety punkt-punkt z kolei. Najłatwiej jest kupić dodatkowe strefy na obrzeżach miasta. Jeśli masz kartę Vorteilscard, bilet kolejowy będzie tańszy; jeśli planujesz przenieść się na autobus, bilet VOR jest również ważny na tę samą strefę.
Kolej międzymiastowa
Wiener Lokalbahn (WLB), zwany także Badner Bahn, jest koleją międzymiastową jadącą z Opery kursującą tramwajem ulicznym na południowy zachód przez Wiedeń do stacji Meidling, gdzie staje się koleją prowadzącą dalej przez 23. dzielnicę i przedmieścia oraz wzgórza winiarskie w Dolnej Austrii do Baden. W obrębie samego Wiednia jest objęty tym samym biletem strefy 100 co reszta systemu tramwajowego, ale potrzebujesz dodatkowego biletu, aby pojechać na przedmieścia.
Usługi nocne
Regularne tramwaje, pociągi i autobusy kursują do około 00:30 (tuż po północy). Większość kolei podmiejskich jest zamknięta między 01:00 a 04:00. W piątek, sobotę i noce przed świętami cała sieć U-Bahn działa całą noc. Ponadto gęsta sieć nocnych autobusów, zwana „NightLiners”, jest dostępna każdej nocy w roku. Wszystkie bilety regularne są ważne. Większość autobusów kończy się przy „Kärntner Ring, Oper”, co umożliwia łatwą wymianę. Interwały to 15 minut (metro), 30 minut (autobus). Usługa dzienna zostanie wznowiona o 05:00.
Taksówką
Taksówki są obfite i zwykle można je przywołać na ulicy lub znaleźć na postoju taksówek. Taryfy ustalane są według ceny licznika, ale jeśli wolisz, zawsze możesz negocjować taryfę. Zawsze negocjuj podczas podróży na lotnisko lub poza granice miasta, ponieważ taryfy nie są ustalane w tych miejscach. Dostępne są także pedicabs, autokary konne i tym podobne.
By car
Jeśli to możliwe, unikaj prowadzenia samochodu w obrębie centralnego pierścienia. Podczas gdy samochody są dozwolone na wielu ulicach, są one wąskie i w większości jednokierunkowe. Mogą być mylące dla odwiedzających, a parkowanie jest bardzo ograniczone (i ograniczone w ciągu dnia). Ze względu na kompleksowość systemu tranzytowego najprawdopodobniej nie będziesz potrzebować samochodu w Wiedniu, z wyjątkiem wycieczek w inne miejsca.
Ponadto dobrym pomysłem może być pozostawienie samochodu w domu w godzinach szczytu. Ulice Wiednia mogą być nieco zatkane rano i wczesnym wieczorem, a kierowcy nie są tak naprawdę znani z tego, że są szczególnie uprzejmi i przyjaźni.
Piesi mają pierwszeństwo przejazdu przez wszystkie drogi na przejściu dla pieszych, gdzie nie ma sygnału dla pieszych. Jeśli takie przejście dla pieszych znajduje się na prostym skądinąd odcinku drogi, pojawi się znak ostrzegawczy: musisz ustąpić każdemu pieszemu na tym przejściu. Austriacy przyzwyczajeni do doświadczonych lokalnych kierowców wychodzą bez namysłu i zmuszają cię do zatrzymania się, więc zwolnij tutaj i bądź ostrożny. Podczas jazdy po okolicy to „prawo do pieszych” jest zrozumiałą zasadą na każdym skrzyżowaniu, chociaż piesi będą bardziej ostrożni, zanim wyjdą. Ponownie uważaj na to: jeśli zobaczysz pieszego czekającego na przejście, powinieneś zatrzymać się na skrzyżowaniu dla niego lub niej.
Zachowaj ostrożność podczas parkowania w pobliżu torów tramwajowych. Upewnij się, że bok samochodu nie blokuje ścieżki tramwaju. W przeciwnym razie tramwaj będzie zmuszony zatrzymać się, a samochód może być holowany.
Rowerem
Inną opcją podróżowania po Wiedniu jest jazda na rowerze, choć nadal postrzegana jest raczej jako rozrywka. Kompaktowy rozmiar Wiednia sprawia, że jazda na rowerze jest atrakcyjna. Na rowerze można dotrzeć do większości interesujących miejsc w ciągu pół godziny. Przy głównych ulicach, w parkach i nad rzekami jest wiele ścieżek rowerowych. Przejazd przez miasto może być jednak skomplikowany, ponieważ pasy podążają nielogicznymi drogami. Jednym z głównych zarzutów jest to, że zaplecze rowerowe było później przemyślane i jest to bardzo widoczne, wiele świateł stopu i skrzyżowań jest niebezpiecznie lub irytująco ustawionych dla rowerzystów, a ścieżki są bardzo nielogiczne: czasami są na ulicy czasami nieobecne, czasem dzielone z pieszymi, czasem nie i mogą się różnić lub kończyć znikąd. Prawo wymaga, aby korzystał z ścieżki rowerowej lub ścieżki, jeśli taka istnieje, chyba że jest zablokowana, w przeciwnym razie obowiązują normalne przepisy ruchu drogowego. Światła są wymagane w nocy, podobnie jak niezależnie działające hamulce.
Zwracaj uwagę na tory tramwajowe na ulicy, a przechodząc przez nie, zbliżaj się do nich jak najbliżej prostopadłej, jak to możliwe, w przeciwnym razie opony mogą utknąć w rowku obok szyny.
Jeśli Twoim celem są zewnętrzne przedmieścia lub chcesz zrelaksować się na wsi, możesz wziąć rower na U-Bahn (zabronione w godzinach szczytu i zawsze w autobusach i tramwajach) lub w pociągu. Potrzebujesz biletu na rower w pociągach. W U-Bahn (metrze) transport roweru jest bezpłatny w dni robocze od 09:00 do 15:00 i po 18:30 oraz przez cały dzień w weekendy.
- CityBike prowadzi krótkoterminowy wspólny system rowerowy w całym Wiedniu. W wewnętrznych dzielnicach znajduje się wiele stacji. Możesz zarejestrować się, aby wypożyczyć rower za pomocą karty kredytowej (1 € / rejestracja) lub otrzymać kartę turystyczną (2,50 € / dzień). Pierwsza godzina jest bezpłatna, kolejne 1 €, trzecie 2 € itd. Dlatego zawsze zwracaj rower, gdy tylko skończysz jeździć. 15 minut po zwrocie możesz wypożyczyć inny lub ten sam rower w nowej bezpłatnej godzinie. Zagraniczne karty kredytowe działają dobrze w automatach - ale potrzebujesz jednej karty kredytowej na osobę. Nie możesz wynająć dwóch rowerów z jedną kartą.
- Pedal Power oferuje wycieczki rowerowe z przewodnikiem i wypożyczalnię rowerów. Dostarczają do hoteli lub można je odebrać w Prater po obniżonej cenie.
Pieszo
Spacery mogą być również bardzo przyjemne. Pierścień wewnętrzny jest dość zwarty z wieloma przyjemnymi, brukowanymi ulicami. Można go pokonać w około 20 minut.
Weź ze sobą wygodne buty do chodzenia, ponieważ jest to najczęstszy sposób poruszania się.
Tongue
Most Viennese use a fan and a mixture of Viennese German and Standard German ("Hochdeutsch") as their mother tongue, unlike most other parts of Austria where the local dialect is still more widespread. Viennese German is one of the Austrian-Bavarian dialects. It used to be specially divided into districts. He also had many Yiddish influences ("Hawara", "Beisl"). However, at present, virtually everyone speaks standard German, although the Austrian variation of German differs in accent and slightly vocabulary (eg Plastic bag is "Plastiksackerl", not "Plastiktüte") from standard German used in Germany. The differences are so small that it is enough to know standard German.
If someone is so proud that they still speak a dialect and you don't understand, just ask the person to say "Hochdeutsch" (standard German, literally "high German") and he / she will generally do so. Standard German is the only official language and therefore the main recognized written language.
People working with foreign visitors are usually fluent in English, although English is not as widely spoken as in Northern European countries, and signs (including descriptive in museums) do not include translations into English as often as in some other European countries, so for those who do not speak German, a traveling interview or a bilingual dictionary may be useful in some situations.
Besides German and Austro-Bavarian, there are significant minorities in Vienna, such as Serbian, Croatian, Turkish and Romanian, who use their own languages among themselves and can be helpful if you know any of their languages and recognize their origins.
Worth seeing
Vienna has a rich history as the capital of a monarchy and therefore there are many historical buildings and museums. Most of them, incl Stephansdom (St. Stephen's Cathedral) and the three most famous museums, Kunsthistorisches Museum (Museum of Fine Arts), Naturhistorisches Museum (Natural History Museum) and Albertina, are located in the Innere Stadt. The ring road (German: Ringstraße) is a circular road that surrounds Vienna's Innere Stadt district and is one of its main attractions. Its architecture is typical of the eclectic, historic style known as the Ringstraßenstil of the 1860s and 1890s. Built in the Renaissance style according to plans by Heinrich von Ferstel, MAK - Austrian Museum of Applied Arts / Contemporary Art is the first museum building on the Ringstraße. Schloss Schönbrunn Palace, a UNESCO World Heritage Site, is located in the area of the Western districts.
It's worth doing
- Ball season: One of the things not to be missed when visiting Vienna during the carnival season is attending one of the city's many great balls, some of them in wonderful elegant locations such as the Vienna Hofburg or the City Hall (Rathaus). The most famous and elegant balls are the Opera Ball in National Opera or prom Wiener Philharmoniker. Many professional guilds have their own balls, e.g. Kaffeesiederball by the owners of Viennese cafés. Another touch is the famous Life Ball, AIDS / HIV Allowance in which celebrities and other participants wear costumes. The log calendar can be found on the pages Vienna City Council.
- River and canal tours - The canal tours are awful. All you see are trees and industrial buildings. It is a waste of money and time.
- During summer there are also many other open-air festivals, for example in Karlsplatz, Vienna Turf Krieau, the Prater, Arena, City Library's Roof on Urban-Loritz-Platz and Schloss Neugebäude.
- It also takes place in the summer ImPulsTanz Festival for contemporary dance and performances. They are also good if you are interested in dance workshops.
Classical music
Vienna is considered by many to be the spiritual home of European classical music, and many great composers such as Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert and Johann Strauss II spend much of their careers in Vienna.
From May to December you can attend concerts Vienna Hofburg Orchestrawhich take place in the Festival Hall and Redoutensäle at Vienna's Hofburg Palace. The orchestra's program includes Viennese waltzes and operetta melodies by Johann Strauss, Franz Lehár and Emmerich Kálmán, as well as arias and opera duets by Wolfgang Amadeus Mozart. Every year on the evening of December 31 and January 1, the Vienna Hofburg Orchestra performs traditional Viennese New Year's Eve and New Year's concerts in the Hofburg Festival Halls. These concerts, like those from similar bands, however, are quite expensive for what they offer and are intended for the entertainment of tourists.
In the case of a more serious program, other concerts in the Musikverein and Staatsoper can be attended for as little as € 3-4 (general admission). Some of the best musicians in the world perform, including of course Vienna Philharmonic Orchestra. Live shows start at almost the price of a cup of coffee, and Vienna offers frequent and unique schedule that is affordable for everyone. Many of the music scenes in Vienna are absent during the summer months, except for bands that cater to the needs of tourists. The solution would be to travel to Salzburg, where the Vienna Philharmonic lives in summer.
For those who want to watch opera, Vienna State Opera is the most famous opera house in the city.
work
Science
Vienna is very popular when it comes to choosing to study abroad. The University of Vienna is the oldest university in terms of German-speaking countries, currently numbering approx. 74 thousand. students from all over the world. The multitude of courses (177) allows students to choose the appropriate studies. The studies are usually in German, but it is also possible to complete the programs in English.
Shopping
Store hours are usually Mon-Fri 08:00 or 09:00 to 18:00 or 19:00 and Saturday 09:00 to 18:00, closed on Sundays. There are slightly longer hours in some malls. Credit cards are usually accepted at large stores and high-end stores. All the chains that can be found in malls also have shops in the city's shopping streets, which are more accessible and tourist-friendly. Flea markets can usually be found on Sundays where you can buy items at very reasonable prices.
External markets
Exists 21 markets with stands and characteristic Viennese chalet shops that are open every day (except Sundays). In addition, many have genuine farmers' markets, often on Saturday mornings. There is a great variety of sellers and markets, ranging from upscale to cheap. There are several different shops in each of them (butcher's shop, bakery, groceries, coffee etc). There are still several weekly agricultural markets across the city, and seasonal markets such as the Christmas markets.
Christmas market
Open 15 or 20 November to 23 or 24 December, most Viennese Christmas markets ("Christkindlmarkt", "Adventmarkt" or simply "Weihnachtsmarkt") are not so much for shopping as for food and drink. From noon to late at night, people gather at Christmas markets to drink mulled wine, punch and chat with each other and occasionally strangers. All these markets are free to enter. While Vienna can be a wonderful place to visit over the Christmas season, on December 25 and 26, the city is largely closed.
- Rathaus. It's more of an amusement park than a Christmas market. It is the largest and busiest incarnation of Vienna. The Wiener Christkindlmarkt, located on the large market square between the Rathaus and Burgtheater, is by far the largest and probably the most famous Christmas market in Vienna. Large Christmas tree in front of the town hall, ice-skating opportunities, ornamental trees in the park, often crowded!
- Spittelberg. Perhaps the most delightful, though often quite packed Christmas market in Vienna, the Spittelberg market is scattered along a series of alleys lined with picturesque early 19th-century Biedermeier houses (many of them former brothels, therefore spared the area in the early 20th century) urban revitalization) . Some of the stalls are an extension of the shops and bars in this usually rather sleepy neighborhood.
- Maria-Theresien-Platz. Relatively new market between the two museums and on the way to / from the MuseumsQuartier (MQ). It is easy to maneuver than some and the quality of the goods is better than most.
- Schönbrunn. One of the better markets with higher quality goods and a more festive atmosphere in front of Schönbrunn Palace. It's easier to spread here, and the specialties are food, handmade soaps, and candles.
- Belvedere. Another addition to the city's Christmas markets, the market in front of Belvedere Palace is spacious and highlights the homespun.
- Resselpark / Karlsplatz - A small, alternative and noisier Christmas market in front of Karlskirche.
- Freyung. A good market in the First District frequented by locals and professionals alike during their lunch break and downtown shopping. Focus on handicrafts and original gifts such as handmade Christmas decorations, nurseries or items made of natural materials. Festive cakes and biscuits as well as hot punch and Glühwein. There are usually fewer tourists.
In the following part Grafenegg Castle there is a famous and too lively Christmas market. Entry is € 7, children under 12 are free.
Charity sale
Charity auctions are common in Vienna. Some stores donate their income to social programs (often second-hand back to work programs, similar to Goodwill or other charity stores).
Groceries
Viennese supermarkets are not very large, especially compared to hypermarkets covering the rest of Central Europe. However, there is practically one on every corner. They are generally open Mon-Fri 07: 00-19: 00, Sat 07: 90-18: 00, later on Sunday and public holidays, several shops are open: three at the train stations (in Westbahnhof until 23:00, in Praterstern and Franz-Josefs-Bahnhof until 21:00), three at the airport (until 23:09) and one at the general hospital (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny and Lidl try to be discounters, and Billa and Spar, as well as more selection and quality of Merkur ads. There is no fundamental difference in prices. Most regular stores have deli where clerks make sandwiches at the expense of selected ingredients. While many of the products are Austrian, none of the chains are actually Austrian-owned. If you want to support the local economy, you can do so by visiting independent stores or visiting actual markets.
Upscale grocery stores are not common in Vienna.
Gastronomy
The Viennese restaurants on the menu offer a bewildering variety of food terms most tourists have never heard of, and many are not on the shortlist of menu terms included in the talks. However, restaurants that have any foreign customers at all usually have an English menu, although you may have to ask for this: the phrase "English menu" will usually be understood even by waiters who do not speak English. A little bilingual dictionary will be useful when trying to decipher menu lists: at least it will allow you to usually figure out what kind of food (chicken, beef, potato, etc.) it applies to, even if you don't know how it's prepared. In Austria, not only spicy, but also sweet main courses are common.
Classic Viennese food to try is famous Wiener schnitzel, thin veal cutlet lightly breaded and fried, and perhaps less known Tafelspitz, in which roast beef is cooked in a broth with root vegetables and herbs. Pork schnitzel ("vom schwein") is also popular. By law, a restaurant's menu should clarify whether or not something sold as "Viennese Schnitzel" is made of anything other than veal. As is usual in most Central and Eastern European countries, mushrooms are very popular, and when they're in season you'll find tons of variety on restaurant menus and for sale in the markets, often at surprisingly low prices, at least if you're from North America. Chanterelles for 10 € / kg.
Viennese restaurant portions are usually large. Many restaurants now offer vegetarian options. Most restaurants have daily specials listed on a chalk board or sometimes on a printed insert in the regular menu. These are usually the best specialties, although they may not appear on the menu in English, so you may need to explain them or try to translate them.
Bread in Viennese restaurants is usually paid additionally; if there is a basket of it on the table, you will usually only be charged per item if you take it.
Hotel breakfasts vary, but usually consist mainly of a buffet with a variety of bread rolls, cold cuts and cheese. Fruit, yoghurt, muesli and often other types of cold cereal are also usually available. Many places will cook eggs if you ask for it, or sometimes, especially for American or UK guests, will offer it, but this is mainly seen as something for foreigners, the cooked breakfasts are not typically Viennese and you are unlikely to find cooked food in addition to eggs on offer. Although the overall style can be "continental", Viennese breakfasts are often much more abundant than in many other parts of Europe.
Vienna is a cosmopolitan city and therefore a wide variety of international dishes are available. Italian, Greek and Japanese dishes are especially popular, although any international dishes are represented.
Tipping habits are similar to those in Europe and America, although the tips are slightly smaller; ten percent is usually enough in restaurants. Traditionally, a way to tip a waiter is to state the bill amount plus tip when paying; for example, if the bill is € 15.50 you can give the waiter € 20 and say "siebzehn (seventeen)" which means he has to take € 15.50 for the bill, € 1.50 for a tip, so give you only 3 € rest. In this situation, English numbers will usually be understandable. Occasionally, in less formal restaurants, you can alternately toss the tip into the pouch that the waiter usually carries.
Credit cards are not used as often in restaurants in Vienna as in Northern European countries, so ask if they are accepted in advance.
Don't expect "service with a smile" in a Viennese restaurant or cafe. While some sites are friendlier than others, most practice a level of proprietary formality that can strike foreigners from more open cultures as strict or even rude. This is not intentional, it is mainly a cultural expectation that service should be discreet. So don't be offended if the waiter doesn't volunteer to discuss the specials or if they don't come to check you out while eating - general expectations are that if you want something you will get their attention and ask for it otherwise they will leave you alone .
Street food
Traditional Viennese fast food is sausage in all shapes and sizes. You can buy hot sausages and hot dogs all over the city at snack bars called "Würstlstand". The famous Wiener Würstel is known as the "Frankfurter" in Vienna, but many locals prefer Bosna (with onion and curry), Burenwurst and Käsekrainer or "Eitrige" (with melted cheese inside). The Würstlstand usually gives you a choice of sausages served as a "hot dog" (not a North American hot dog, it just means any sausage served in a bun) or "mit brot" ("with bread", ie sliced into bite-sized pieces and served with a small disposable fork, with a bun on the side). You usually have a choice of mustard or ketchup and (rarely) other spices that the waiter will put on for you.
Baked chestnuts ('Maroni') are a common snack in the colder months and are sold at street stalls throughout the city, especially near the train and metro stations, and at Christmas markets.
In addition to this, the local snack culture also includes more former Yugoslav and Turkish varieties of fast food such as Döner Kebap, sandwiches of Greek and Turkish origin with roasted meat, lettuce, tomatoes, onions and yoghurt and / or hot sauce. The places that sell kebap often also sell take-out pizza slices. Good kebabs can be bought at the Naschmarkt. The lower end of the Naschmarkt (further away from Karlsplatz or the city center) is cheaper than the upper end (closer to Karlsplatz) and the right lane (facing away from the city center) is reserved for mostly dining with seating. Another good place to find snacks (especially when going out) is Schwedenplatz.
By far the cheapest way to get a fast food meal in Austria (and probably the only meal available for just over € 1) is to buy an Austrian sandwich (sliced brown bread ham / gherkin cheese) at the supermarket. Supermarkets with a deli counter (Feinkostabteilung) will prepare take-out sandwiches at no extra charge. You only pay for the ingredients. Usually, a good selection of meat products, cheeses and rolls are also available. You indicate the chosen combination, you can also enter the maximum amount you can pay and then pay at the checkout. One of the favorites is 'Leberkäsesemmel', which is lightly seasoned, very finely minced meat baked in a pan, sliced and served on a bun. If you know a little German, you will notice that "Leberkäse" literally translates to "liver cheese" but does not contain cheese and the Viennese version does not contain liver. Freshness and quality at grocery stores are usually better than at a sandwich stand on the street.
Another great way to eat on a budget is one of the hundreds of bakeries in Vienna. They sell everything from cinnamon rolls to pizza at a good price. It's also a great breakfast alternative as they also have takeaway coffee / espresso. However, most places have a few tables and chairs where you can enjoy your food.
What to drink
Cafes
Viennese cafes Kaffeehäuser are world famous for their size and lively café culture. Putting aside Kaffeehauskultur much of the Viennese culture is missing. You should at least visit one of the countless traditional baroque cafes from the 19th or 20th century where you can sit, relax and have a drink.
Most cafes also serve beer, wine and liqueurs. Many serve meals, especially for lunch, and these are often cheaper than in restaurants. Most of them have a large selection Torten (cakes or pastries), some offer other pastries. Basically some are more restaurant-like, some more cafe-like and some more bar-like.
Coffee
Coffee is obviously an important part of the cafe culture. Not only was Vienna the center of the Austrian Empire, but also the center of a much larger coffee empire, and local roasts were sold throughout Europe. Today, many people still know the concept Vienna smoking.
Vienna boasts dozens of varieties of different coffees, although Italian style and names are better known to many young people than Viennese, the cafés keep the tradition alive. Most often:
- Kleiner Schwarzer also known as Schwarzer or Mokka is the Viennese version of espresso. It is made from a tick more water, a Viennese roast (the point between the origin and the roasted flavor), and is pulled slowly, allowing it to oxidize.
- Großer Schwarzer is a double schwarzer (similar to a double espresso).
- Kleiner Brauner is a mocha (espresso) with cream, often on the side.
- Großer Brauner it's a double mocha with cream.
- Melange this is probably the most typical Viennese coffee. Similar to a cappuccino but with a Viennese mocha style and more frothed milk in equal parts.
- Verlängerter is a mocha (espresso) with extra warm water, similar to a small Americano.
- Kapuziner it's a mocha (espresso) with a pile of whipped cream on top.
- Kaffee Verkehrt (or in more modern places, Kaffee Latte) is the local version of latte.
Also consider specialties such as Kaisermelange (coffee, milk, egg yolk and cognac) on the menu. Most cafes have a specialization (for example, "Kaffee Central" at Café Central). Many cafes have a huge selection of international newspapers.
Finding a cafe is not difficult in Vienna; Finding the specific cafe you are looking for is a different story. Most of the baroque "best" cafes are on the Ring and the main streets of the Innere Stadt, most of the cozier and often less formal modern cafes from the 1970s and 1980s are hidden in the side streets of the Innere Stadt and spread over the rest of the districts (4th arrondissement, 7th arrondissement, 8th arrondissement, Western districts, ..).
Networks
- Oberlaa. Very Viennese coffee shops, a really delicious bakery and a famous pastry shop. Also a selection of soups and main courses. Several locations, mainly in the Innere Stadt. Melange € 3.70; A piece of Torta € 3.50.
- Aida Chic but artificial design, mediocre quality depends on location and luck. Lots of cafes in Vienna and Lower Austria. Their menu has a very useful graphic design indicating the exact ingredients and proportions in each type of coffee, so it's worth visiting if you're a complete beginner.
Water
It is extremely necessary to say a few words about drinking water in Vienna.
Most of Vienna's water comes from three 'Hochquellwasserleitungen'. It means "high - (like in the mountains) spring water lines (like in aqueducts). Indeed, city water flows through aqueducts from the mountains about 100 km south of Vienna (Schneeberg and Hochschwab). Built during the reign of Emperor Franz Joseph, they supply Vienna with high-quality chlorinated drinking water of much higher quality than many bottled waters.
So if you visit this city you don't need to buy water. You can just drink tap water here, unless you prefer sparkling water.
Another specialty is that in typical coffee shops, coffee is often accompanied by a glass of cold, clean water. In most restaurants, you can order a glass of drinking water for free with each order, just supply tap water ("Leitungswasser").
Wine
New wine is usually consumed in Heurigen (family vineyard bars approved for the new vintage). In general, Austria, and especially around Vienna, produces quite a large amount of wine each year. There are even many vineyards in the Döbling district (19th arrondissement). Wine is not often exported, and white wine is more popular than red. Grüner Veltliner is a plain tart and fresh white wine served almost everywhere. Officially, the new wine season starts on November 11 (Saint Martin's Day), but already in September some partially fermented new wine (called Sturm, which is cloudy because it has not been filtered) is available in the city in the stands and in 2L green bottles (try the Naschmarkt - sometimes sellers will have samples of this drink, which at around 4% alcohol is less strong than wine). Taverns can be called Heurigens, whether the wine they serve or not - for a real product at Buschenschank. This is especially the Viennese Heuriger, which can only be open 300 days a year or while stocks of house wine are exhausted. Heurigen can be found, for example, in Grinzing, Sievering (19th district) and Mauer & Rodaun (23rd district), but also in almost every suburb of Vienna. Even in the center there is a bit of Stadtheurigen. While Grinzing's Heurigen are bigger and more famous among tourists, they are often a rip off. If any of the vintages lasts until the following year, it officially becomes an old Alte wine on the next St. Martin's Day. Heurigen in the south of Vienna or in Perchtoldsdorf are much cheaper and have the same quality as Heurigen in Grinzing. Also in the northern suburbs you can find cheap and somewhat authentic Heurigen. Try the areas of Stammersdorf or Hagenbrunn, such as Karl Matzka, which are difficult to reach by public transport.
After a long day, the Heurigen in the suburbs is the perfect place to relax among the Viennese. A bit reminiscent of a beer garden, except for wine, these little treasures are the only places where you can serve your new wine. The new wine is made from the first pressing of the grapes and may appear a bit cloudy. Watch out, he's stronger than you think! Therefore, it is served in very small glasses, 0.25 liters or more. Some Heurigen serve food, either exquisite Viennese specialties, or very simple bread and cheese dishes. No matter which one you choose, you will definitely have a lot of fun. Hop on a convenient outbound tram line, make the last stop and look for buildings with large evergreen leaves hanging over the door. Everyone is unique, but they are all bargains. The locals invariably have their favorites: ask.
Glühwein is a hot, sweetened red wine with cinnamon and cloves, served from stalls at Christmas markets. Some markets have a specific system where you will be asked to pay for the cup the wine is served in and when you are done you can return it to any glühwein seller in that market to get your deposit back.
Wine bars
- Wein & Co, ☏ 43 1 743 42 00-34. A chain of shops for wine lovers with a wine bar all over the place. The store locations are Naschmarkt, Mariahilfer Straße, near Burggarten and Stephansplatz.
Nightlife
Despite Vienna's fierce reputation, don't be believed that it is a peaceful city. There are a variety of cafes, bars, clubs, parties and festivals as well as thriving night scenes
Cafes and bars
The cafe scene often lasts until the early hours, during the week and at weekends. In addition, there are many traditional bars in the vicinity that also offer Viennese food. However, the most popular are the bars (some with a nominal entrance fee) with a DJ and a small dance floor. They are quite comfortable and everyone can satisfy their musical tastes, many of them are open all night long.
Mainstream
Although the "mainstream" does not constitute the majority of Vienna's population, it is still referred to as such. Even here, there is a fairly large discrepancy between the places where the conservative working class comes out and the conservative upper class usually leaves.
- Gürtel on Nussdorfer Straße (U6) has some cheap medium clubs like Loco and Ride Club. They all have very cheap alcohol and provide protection if you arrive early.
Queer
Although the gay nightlife in Vienna is not concentrated in one area, it is flourishing. It can be hard to keep up with what's on offer, but luckily Vienna is quite acceptable and you can meet other gays in most places. Austria is a very conservative Catholic country, however, and during the day gay and lesbian couples can stare - especially from the elderly - but at night a younger, less conservative crowd comes out.
- Why Not. It is the mainstream of the daily gay disco in Vienna. The crowd is varied. In the 1st district of Tiefer Graben 22 (Herrengasse U3). There is no house music on Saturdays.
- Heavan every Saturday in Camera Club (Neubaugasse U3) is mainly a younger audience.
- Meat Market takes place regularly at both Pratersauna and Badeschiff (see above). It is more alternative and is currently the most popular queer party in Vienna. The same people chose Dem Schönen Frönen, who is similar but focuses on minimal music rather than alternative music.
- HOMO is another popular gay party that takes place every now and then, sometimes at Heavan @ Camera Club (see above).
- Rosa Lilla Villa. It is a gay resource center with an excellent bar and restaurant. (Pilgramgasse U4)
- Gumpendorfer Straße in the 6th arrondissement it has some very gay friendly bars to suit all tastes, there is one on every block.
Prostitution
Brothels are legal in Vienna, as is street prostitution. There are male and female prostitutes, many from Austria's neighboring countries (not much from Austria), but also from Africa, Latin America and Asia. Brothels vary greatly from small to point operations in one room to stools in large salons. There is no real red light district, but there are many "bars" located on the "Gürtel" as well as in the 2nd arrondissement, but you can find them everywhere. Areas of street prostitution exist but should be avoided due to the lack of regulation and the high number of victims of trafficking in human beings and unregistered. However, there are many go-go clubs that are not brothels. Some of them have dancers dancing together and are often visited by men and women together.
Parties
Every year, Vienna organizes a large number of cultural events, some of which have a rich, long history.
- Donau Insel Fest – coroczny festiwal muzyki współczesnej. Odbywa się w czerwcu, na wyspie Donauinsel. W roku 2017 był organizowany po raz 34.
- Film Festival – wakacyjne wieczorne seanse filmowe organizowane przed wiedeńskim Ratuszem.
- Popfest Wien – czterodniowy festiwal muzyczny odbywający się przed kościołem Karola Boromeusza na Karlsplatzu pod koniec lipca.
- Festival der Nationen – czerwcowy festiwal kultur w Wiedniu. W programie festiwalu znajdują się pokazy filmowe, teatralne, taneczne, fotograficzne oraz atrakcje dla dzieci.
- Koncert noworoczny filharmoników wiedeńskich – organizowany corocznie 1 stycznia. Odbywa się w Wiener Musikverein. Transmitowany na żywo.
- Wiener Eistraum – sztuczne lodowisko w parku przed ratuszem miejskim, funkcjonuje od stycznia do marca.
- Openerball w Wiedniu – bal w Operze Wiedeńskiej organizowany corocznie w czwartek przed środą popielcową. Transmitowany na żywo w telewizji austriackiej, jest dużym wydarzeniem kulturalno-społecznym.
- Vienna City Marathon – maraton wiedeński organizowany corocznie od 1984 roku.
- Life Ball – największa w Europie impreza charytatywna dedykowana ludziom chorym na AIDS i zarażonym wirusem HIV.
- Silvesterlauf – bieg organizowany corocznie w ostatni dzień roku. Trasa o długości 5,4 km przebiega wzdłuż Ringu.
Accommodation
Wiedeń jest ważnym ośrodkiem turystycznym i oferuje pełen zakres opcji zakwaterowania. Ceny są stosunkowo wyższe niż w krajach sąsiednich, a nawet w pozostałej części Austrii. Wiele wiedeńskich hoteli, hosteli i pensjonatów, a zwłaszcza jego centrum, mieści się w zabytkowych budynkach sprzed II wojny światowej, w większości z XIX-wiecznego Gründerzeit. Oznacza to, że dość wielu oferuje stosunkowo małe pokoje z czasami kompromisowymi widokami, a pokoje w tej samej nieruchomości mogą się znacznie różnić, nawet w tej samej cenie.
Prawdopodobnie przekonasz się, że wiedeńskie hotele zwykle oferują bardzo tradycyjny wystrój, łazienki z wanną i, znowu, stosunkowo ograniczone pomieszczenia. Jest bardzo mało hoteli o „nowoczesnym designie”, a ci, którzy szukają amerykańskich pokoi o powierzchni ponad 30 m², powinni dokonać dokładnych badań przed dokonaniem rezerwacji i upewnić się, że zarezerwowany pokój spełnia oczekiwania. Podsumowując, śniadania w Wiedniu są zwykle stosunkowo dobre, z dużą różnorodnością produktów, nawet w mniej drogich lokalach. Ponadto możesz liczyć na wiele lokalnych kawiarni oferujących śniadanie, jeśli rezerwacja nie obejmuje jednej. Typowe wiedeńskie śniadanie w formie bufetu jest dość obfite i składa się z chleba i bułek (zazwyczaj bardzo dobrej jakości), różnych wędlin i owoców, a także musli i innych zimnych płatków śniadaniowych oraz soku i kawy.
Przy wyborze zakwaterowania ważne jest, aby wiedzieć, w której części miasta chcesz spędzić czas. Większość kwater twierdzi, że jest centralnie położona, co dla wiedeńczyków oznaczałoby, że powinny one znajdować się w 1. dzielnicy lub w jej pobliżu, a tak naprawdę niewiele. Wiele z nich znajduje się nawet poza głównymi dzielnicami 2-9. Jednak spośród tych, które znajdują się w odległości 5 minut spacerem od metra lub przynajmniej stacji kolejowej lub tramwajowej, powinieneś być w stanie dotrzeć do centrum w ciągu 20 minut lub krócej środkami transportu publicznego.
Pokoje dla palących są stosunkowo częste. Pokoje dla niepalących są ograniczone, a hotele z podłogami dla niepalących są rzadsze. Wrażliwe osoby niepalące mogą niepokoić się tym, że w ogólnodostępnych miejscach hotelu, w tym na korytarzach, często znajduje się dym tytoniowy.
Latem może być kilka dni, w których temperatura przekracza 30 ° C. Istnieje bardzo niewiele hoteli z klimatyzacją. Ludzie przyzwyczajeni do spania w chłodnym otoczeniu powinni poszukać hoteli z klimatyzacją lub zaplanować podróż w tych porach roku, kiedy temperatura będzie niższa.
contact
Internet
Wiedeń ma dużą liczbę najczęściej bezpłatnych bezprzewodowych punktów dostępowych w barach, restauracjach i kawiarniach (patrz sekcja napojów). Wifi jest znane lokalnie jako WLAN lub Wireless LAN. Te, które są w sieci Wi-Fi Freewave, można znaleźć tutaj. MuseumsQuartier ma bezpłatny bezprzewodowy internet. Istnieje wiele kafejek internetowych, z wyjątkiem pierwszej dzielnicy. Terminale multimedialne z ekranem dotykowym są dostępne (w tym internet) w wielu budkach telefonicznych, większość treści o Wiedniu jest bezpłatna.
Jeśli planujesz odwiedzić także miejsca poza miastem i nie chcesz pozostać bez internetu, zalecamy zakup przedpłaconej karty SIM 3G (wszyscy dostawcy oferują szybką usługę 3G, również na obszarach wiejskich i odległych Austrii) i włożyć ją do smartfona lub pamięci USB. Pobieranie trwa około 5-6 Mbit/s, a przesyłanie 2-3 Mbit. (dla HSDPA). Miesięczny koszt mobilnego internetu wynosi od 4 € (1 GB) do 15 € (bez ograniczeń) (sierpień 2011). Najlepszy zasięg 3G na obszarach wiejskich pochodzi z A1. Wiedeń jest również bardzo dobrze objęty HSDPA, HSPA i LTE.
Jeśli jesteś studentem z Europy, możesz skorzystać z usługi eduroam. Uniwersytet Wiedeński, Wiedeński Uniwersytet Ekonomii i Administracji Biznesu, Uniwersytet Technologiczny, Uniwersytet Medyczny w Wiedniu, Uniwersytet Sztuk Stosowanych w Wiedniu, a także Uniwersytet Muzyki i Sztuk Performatywnych są częścią tego programu w Wiedniu.
Media
Lokalne radio publiczne skierowane do młodzieży, FM4, było kanałem w języku angielskim i nadal ma wiele programów w języku angielskim, w tym wiadomości. 103,8 FM lub 91,0 FM.
Telewizja w Austrii jest prawie wyłącznie w języku niemieckim. Narodowe ORF mediów publicznych oferuje ograniczone programowanie w kilku językach słowiańskich i węgierskim. Dostępnych jest wiele międzynarodowych kanałów w języku angielskim.
Wiadomości lokalne, kultura, wydarzenia i przewodniki są drukowane w języku angielskim w miesięczniku „Metropole - Vienna” po angielsku. Dokumenty międzynarodowe są szeroko dostępne. W poniedziałkowym wydaniu lokalnej gazety Der Standard znajduje się wkładka „New York Times”, którą można szybko znaleźć w kawiarniach i innych miejscach ze względu na jej jasnobrązowy kolor.
Security
Wiedeń jest potencjalnie jednym z najbezpieczniejszych miast na świecie pod względem wielkości. Nie ma slumsów ani dzielnic, których należy unikać. Ogólnie rzecz biorąc, możesz odwiedzić dowolną część miasta o każdej porze dnia, nie ryzykując wiele - po prostu kieruj się zdrowym rozsądkiem. Prater (tereny targowe/wesołe miasteczko) jest przez niektórych mieszkańców uważany za mniej bezpieczny w nocy, choć bardziej w odniesieniu do kieszonkowców niż czegokolwiek innego. Stacja kolejowa Praterstern jest magnesem dla pijaków, osób bezdomnych i uzależnionych od narkotyków, ale generalnie nie przeszkadzają przechodniom. Zasadniczo najlepiej unikać stacji kolejowych, parków (zwłaszcza Reumannplatz) i niektórych większych stacji metra w nocy, ale nawet wtedy nic złego nie powinno ci się stać.
Jak w każdym większym mieście, uważaj na kieszonkowców, którzy chwytają i biegają podczas wsiadania do U-Bahn. Drobne przestępstwa (takie jak „zaginięcie kurtek”) są bardziej powszechne i zwykle nie są zgłaszane i nie otrzymują dużej sympatii. Było bardzo niewiele rasistowskich napaści w Wiedniu (nawet niektóre przez samą policję). Ryzykuje się kradzieżą. Schwedenplatz wzdłuż Pierścienia jest wiecznie obskurny, ale w zasadzie nieszkodliwy; Stadtpark, wzdłuż Pierścienia, na wschód, jest nieco opuszczony w nocy i dlatego najlepiej go unikać.
Prostytucja jest legalna, nawet na ulicy, i jest powszechna w okolicach Prateru. Jak na ironię, niektóre obszary są kamieniem węgielnym z siedziby głównej UNODC (agencji ONZ odpowiedzialnej za zwalczanie handlu ludźmi) i są ośrodkami handlu ludźmi w całej Europie. Wiele z tych prostytutek nie jest zarejestrowanych, a duża ich liczba jest ofiarami handlu ludźmi, więc zachowaj ostrożność, szukając ich usług. Wszystkim zaangażowanym jest bezpieczniej odwiedzić burdel. Kobiety ubrane w określony sposób, spacerując samotnie po tych obszarach w nocy, mogą czuć się nieswojo, gdy są sprawdzane w określony sposób, ale nie ma realnego niebezpieczeństwa. (W Wiedniu nie ma męskiej prostytucji ulicznej).
Pojawiły się doniesienia o oszustwach wokół Karlsplatz i Pierścienia. Zwykle scenariusz jest taki, że ktoś Cię zatrzyma i poprosi o wskazówki. Pojawia się kilku innych facetów, którzy twierdzą, że są z policji, pokazując odznakę (muszą być fałszywe). Pytają, czy otrzymywałeś narkotyki od drugiego faceta, a następnie pytają o paszport i portfel w celu weryfikacji. Kiedy jesteś zajęty próbą przekonania ich, że paszport jest ważny, jeden z nich wyjmuje pieniądze z portfela. Najlepiej powiedz im, że chcesz iść na komisariat policji - jest taki na stacji kolei miejskiej Karlsplatz. To niewielka irytacja, ale lepiej być ostrożnym. W innym przypadku oszustwa próbują cię przekonać, że twoje pieniądze są fałszywymi pieniędzmi i że muszą je sprawdzić. Jak zawsze kieruj się zdrowym rozsądkiem: policja uczy się zbliżać do ciebie w bardzo charakterystyczny sposób (zauważysz, jeśli to zrobią), na odznace musi znajdować się polizei ([ˌpɔlɪˈʦaɪ̯] policja) oraz austriacki herb i/lub flaga Austrii gdzieś na nim, a oni chętnie zabiorą cię na posterunek policji lub do odpowiednio umundurowanego oficera.
Prawdziwi wiedeńscy policjanci są praktycznie zawsze uczciwi i uprzejmi i dołożą wszelkich starań, aby ci pomóc, jeśli ich potrzebujesz, chociaż wielu z nich ogranicza się do nieistniejącej znajomości języka angielskiego. Jeśli musisz zgłosić poważne przestępstwo i nie mówisz po niemiecku, zwykle udaje im się zebrać anglojęzycznego oficera.
Nie chodź po ścieżkach rowerowych i nie przekraczaj ich tak, jakbyś przechodził inną drogę. Niektóre ścieżki rowerowe są trudne do rozpoznania (np. Na „Ring” w Wiedniu), a niektórzy rowerzyści jeżdżą raczej szybko. Chodzenie po ściezkach rowerowych jest nie tylko uważane za niegrzeczne, ale jest nielegalne i grozi ci zderzenie.
Zwróć uwagę na tory tramwajowe w Wiedniu. W przeciwieństwie do innych miast, tramwaje wiedeńskie poruszają się bardzo szybko i mogą cię łatwo zabić, jeśli cię uderzą. Współczesne tramwaje wiedeńskie są również trudne do usłyszenia. Jeśli napotkasz tory tramwajowe i musisz przejść przez ulicę, przed przejściem upewnij się, że patrzysz w obie strony. Jeśli parkujesz w pobliżu torów tramwajowych i musisz wysiąść po tej samej stronie co ulica, koniecznie spójrz w obie strony.
Jeśli widzisz ludzi hazardowych na ulicach (zwykle w popularnych miejscach turystycznych takich jak Stephansplatz lub Mariahilfer Straße), trzymaj się z dala! Sposób działania zwykle polega na tym, że facet gra w klasyczną grę polegającą na „ukrywaniu piłki”. Obejmuje to zakrycie piłki (lub małego bibelotu) zakrętką lub pudełkiem zapałek i zawirowanie jej dwiema innymi zakrętkami, prosząc ludzi o odgadnięcie pozycji piłki. Gra jest ustawiona w taki sposób, abyś mógł łatwo sprawdzić pozycję piłki. Ma to na celu zwabienie niczego niepodejrzewającej osoby do postawienia zakładu. Zwykle jest dwóch głównych graczy, a między nimi przegrywają i wygrywają pieniądze tam iz powrotem, aby wyglądało na uczciwą grę - nie daj się zwieść! Pochodzą z tego samego gangu. Gdy staniesz się chciwy i zwabisz się, na pewno stracisz pieniądze! Osoba kontrolująca nakrętki do butelek usunie piłkę ze swojej pozycji poprzez sztuczkę ręki i nigdy nie odzyskasz swoich pieniędzy. Oprócz dwóch lub trzech innych zaangażowanych graczy, zwykle są co najmniej dwa punkty obserwacyjne - po jednym z każdej strony „sceny”. Wiedeń ma wiele legalnych kasyn, jeśli chcesz spróbować szczęścia.
Ponadto podejrzane osoby często podchodzą do ciebie w centrum miasta, jeśli stoisz przez chwilę (szczególnie jeśli jesz przy stolikach na zewnątrz). Będą trzymać magazyny na sprzedaż i zapytają, czy jesteś zainteresowany obejrzeniem jednego z nich za darmo. Zazwyczaj są bardzo agresywni w swoim zachowaniu. Nie dajcie się oszukać im! To nie jest za darmo. Jeśli spojrzysz na magazyn za darmo, odmówią jego odebrania i zażądają zapłaty za nie wysokim kosztem (zwykle 2 €, co jest ceną lokalnych magazynów dla bezdomnych w Austrii, takich jak „Augustin”, ale są w języku niemieckim, a wśród osób niepowiązanych rzeczywiście pojawiła się tendencja do nadużywania tego pomysłu). Najlepszą reakcją w tej sytuacji jest, gdy po raz pierwszy się zbliżają, po prostu demonstracyjnie machają rękami, aby powiedzieć „nie”, kręcąc głową i powtarzając im zdanie „Nein danke” ([naɪ̯n ˈdaŋkə] nie dziękuję), dopóki nie odejdą. Jeśli w pobliżu znajduje się policja, osoby te mogą cię oskarżyć o kradzież magazynu, ale wielu policjantów wie o ich oszustwie, więc nie spiesz się. Nie są agresywni i po prostu starają się zdobyć od ciebie pieniądze, więc nie bój się, że zrobią ci krzywdę, jeśli powiesz im „nie”.
Tourist information
- Wiedniu.pl - Przewodnik po Wiedniu
- Praktyczny internetowy przewodnik turystyczny po Wiedniu
- AboutVienna.org
- Przewodnicy po Austrii - katalog z ciekawymi miejscami w Wiedniu
- austria.info - możliwość zamówienia bezpłatnych informatorów, przewodników i map wraz z przesyłką
Where next
Vienna area
Obszar metropolitalny Wiednia jest duży, a jego podmiejska kolej zabiera Cię na tak duże przedmieścia, że warto je odwiedzić. Wszystkie poniższe miejsca znajdują się w obszarze metropolitalnym i można do nich dotrzeć za pomocą karty podróżnej ze wszystkimi strefami (i tak, dotyczy to również Sopron).
- Krems, mniejsze i zabytkowe miasto u wejścia do doliny Wachau, około 80 km na zachód od Wiednia. Można dojechać koleją z Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) i Wien Heiligenstadt (U4) pociągami podmiejskimi do „Krems/Donau”. Istnieją połączenia co godzinę, a czas podróży wynosi około godziny. Krems jest stosunkowo niewielki, więc możesz tam chodzić lub wypożyczyć rower.
- Baden bei Wien to mniejsze historyczne miasto 25 km na południe od Wiednia. Słynie z kąpieli i wód termalnych. Znajduje się w nim wiele pięknych budynków i parków z okresu biedermeier. Z Opery Wiedeńskiej do Baden jest bezpośrednia linia tramwajowa, w przeciwnym razie dostępne są również szybsze pociągi.
- W St. Pölten, stolicy Dolnej Austrii, znajduje się wiele zabytków. Jednym z nich jest Dom zu St. Pölten, barokowy kościół, który do 1722 roku służył jako rzymska katedra bazylikowa. Warto także zobaczyć ratusz św. Pöltnera (ratusz) i zamek Pottenbrunn (który można zobaczyć tylko z zewnątrz). Do St. Pölten można dojechać co godzinę koleją podmiejską ze stacji Westbahnhof (U-Bahn U3), która zajmuje 80 minut do St. Pölten (pasażerowie zamku Pottenbrunn powinni wysiąść w Pottenbrunn, jeden przystanek przed St. Pölten). Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 100 min.
- Wiener Neustadt ma również wiele do zaoferowania turystom: katedra, odnowiona w latach 1975-1999, zamek i muzeum miejskie, żeby wymienić tylko kilka. Do miasta można dojechać pociągiem podmiejskim ze stacji Wien Mitte na trasach S-Bahn S6 (przez Ebenfurth) i S9 (przez Baden), a czas podróży wynosi 75-80 min.
- W Eisenstadt, stolicy Burgenlandu, znajduje się kilka dużych kościołów, a także zamek Esterházy, który oferuje piwnicę z winami, sklep z pamiątkami, wycieczki z przewodnikiem i koncerty w słynnym Haydnsaal, a także duży ogród z tyłu. Istnieją dwa podmiejskie połączenia kolejowe: usługa bezpośrednia Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt), która zajmuje 67 minut do Eisenstadt, oraz usługa związana z Deutschkreutz z Meidling do Wulkaprodersdorf usługa połączenia na trasie Hauptbahnhof (kierunek przeciwny, w kierunku Hauptbahnhof ) do Eisenstadt, która zajmuje 1 godzinę od Meidling, a zatem jest nieco szybsza. Jednak z centrum miasta obie trasy zajmują 80 minut, więc równie dobrze możesz skorzystać z bezpośredniego połączenia z Hauptbahnhof.
- Sopron, historyczne miasto na Węgrzech, do którego można również dojechać koleją podmiejską: z Wien Meidling (U-Bahn U1 do Südtiroler Platz i pociągu podmiejskiego do Meidling) co godzinę do Deutschkreutz zabierze Cię do Sopron w 70 minut. Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 90 minut
Capitals and other places
- Salzburg jest czwartym co do wielkości miastem w Austrii. „Stare Miasto” ze słynną na całym świecie architekturą barokową jest jednym z najlepiej zachowanych centrów miast w świecie niemieckojęzycznym i zostało wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1997 roku. Bezpośrednie pociągi z Wiednia jeżdżą 2,5 godziny.
- Graz jest drugim co do wielkości miastem w Austrii. Miasto Graz, w tym jego zabytkowe centrum, i zamek Eggenberg to obiekt światowego dziedzictwa. Istnieją bezpośrednie pociągi z Wiednia zajmujące 2,5 godziny.
- Bratislava, stolica Słowacji, znajduje się 55 km od Wiednia i można do niej dotrzeć dwiema podmiejskimi trasami kolejowymi: jedna biegnie do Hlavna stanica przez wschodni Wiedeń, a druga do Petrzalki przez południowy wschód. Ten ostatni jedzie 57 minut, a poprzedni 71 minut. Obie linie rozpoczynają się na stacji Hauptbahnhof (U-Bahn U1 do Hauptbahnhof/Südtiroler Platz lub pociągiem podmiejskim do Hauptbahnhof). Jednak w zależności od punktu początkowego, podróż U-Bahn U2 do Stadlau lub U3 do Simmering, a pociąg podmiejski z jednej do Hlavna stanica może być szybszy niż podróż przez Hauptbahnhof. Czas przejazdu z centrum miasta przez Hauptbahnhof (do Petrzalka) lub Stadlau (do Hlavna stanica) wynosi 75 min. Możesz również rozważyć podróż promem: Twin City Liner podróżuje przez Dunaj. Zajmuje to około 75 minut i kosztuje 20 €.
- Brno, miasto liczące około 400 000 osób w Czechach, ściśle związane z Wiedniem, znajduje się 1,5 godziny jazdy szybkim pociągiem od Wiednia.
- Prague, stolica Czech, jest bardzo dobrze zachowanym średniowiecznym miastem. Historyczne budynki miasta i wąskie, kręte uliczki świadczą o jego wielowiekowej roli jako stolicy historycznego regionu Czech.
- Innsbruck, stolica regionu Tyrolu i największe miasto w Alpach.
- Budapeszt, stolica Hungarian, jest pięknym miastem położonym nad brzegiem Dunaju. Jest to światowe dziedzictwo UNESCO o znaczeniu kulturalnym i architektonicznym.
- Słowenia, mały, ale bardzo piękny kraj, który oferuje wiele atrakcji turystycznych (Europejska Stolica Kultury Maribor 2012, urocza Lublana, Alpy Julijskie, wąwozy [Tolmin, Vintgar], jaskinie Postojna, wybrzeże Piran i niesamowicie piękne jezioro Bled)
 | Ten artykuł jest przewodnikiem . Posiada już wiele dobrych, wysokiej jakości informacji, w tym, hotele, restauracje oraz atrakcje. Artykuł zawiera także informacje o przylocie i wyjeździe. Pomóż nam uczynić go medalistą ! |